Brak Biegu Johnson 9.9KM 2005r.

[Sobanczi]

Cześć, niedawno zakupiłem tytułowy silnik i zdążyłem nim wypłynąć dosłownie 3 razy. Ostatnio wracając szarpnęło pontonem i stanął, ale silnik nie zgasł. Okazało się, że praktycznie od razu po wrzuceniu wyskakuje bieg do przodu, w garażu zdjąłem pokrywę i okazuje się, że bieg nie wskakuje do końca i dlatego od razu spada w pozycję neutral. Bieg wsteczny zazębia bardzo dobrze. Może ktoś podpowiedzieć, gdzie jest jakaś regulacja, aby zrobić to samemu? 😁 Pozdrawiam!

Edytowane 1 Października 2023 przez Sobanczi

[powolny]

Na kolumnie ,zaraz nad spodziną masz takie gumowe zaślepki po obu stronach .Jak je zdejmiesz ,to masz dostęp do takiego kutego elementu skręcanego na dwie śrubki i to nim właśnie reguluje się długość popychacza odpowiedzialnego za R-O -P . Musisz zobaczyć ,w którą stronę jest za mały posuw i lekko wydłużyć ,lub skrócić popychacz. powodzenia .

[Sobanczi]

9 godzin temu, powolny napisał:

Na kolumnie ,zaraz nad spodziną masz takie gumowe zaślepki po obu stronach .Jak je zdejmiesz ,to masz dostęp do takiego kutego elementu skręcanego na dwie śrubki i to nim właśnie reguluje się długość popychacza odpowiedzialnego za R-O -P . Musisz zobaczyć ,w którą stronę jest za mały posuw i lekko wydłużyć ,lub skrócić popychacz. powodzenia .

Czy mógłbyś może wskazać na zdjęciach? 

[powolny]

No niestety ,w starszych silnikach ,wygląda to bardziej pro . Ta śrubka to rozumiem trzyma osłonę ssania wody chłodzącej ??  Jednak musi gdzieś być połączenie górnej części dźwigni zm. biegów ze spodziną . U mnie to jest ten zakrzywiony pręt  . Na twoich fotach widać go w tym trzymaczu kolumny . Tak ,że to połączenie może być gdzieś w okolicach osi obrotu podnoszenia silnika ,może pod pokrywą ?? sory ale w takim nie miałem jeszcze okazji kopać .

[Sobanczi]

12 godzin temu, powolny napisał:

No niestety ,w starszych silnikach ,wygląda to bardziej pro . Ta śrubka to rozumiem trzyma osłonę ssania wody chłodzącej ??  Jednak musi gdzieś być połączenie górnej części dźwigni zm. biegów ze spodziną . U mnie to jest ten zakrzywiony pręt  . Na twoich fotach widać go w tym trzymaczu kolumny . Tak ,że to połączenie może być gdzieś w okolicach osi obrotu podnoszenia silnika ,może pod pokrywą ?? sory ale w takim nie miałem jeszcze okazji kopać .

Jutro będę po pracy zaglądał i spróbuję rozebrać może gdzieś się do tego dostanę mam nadzieję 😁 Niestety, ale Twoje zdjęcie mi się nie otwiera żeby zobaczyć o czym mówisz 😕

Tutaj są po obydwu stornach na śrubkę przykręcone te czarne elementy, ale tam podczas zakupu był podłączony wąż z wodą, aby sprawdzić silnik

[powolny]

https://photos.app.goo.gl/skKNzh4EUNKs1FSQ6 z linku powinno się otworzyć .