Problem z dostaniem sie do pompy wody

[zeusekpl]

Witam wykrecilem sruby wedlug filmow z you tube 4x 14 po bokach z czego dwie sie ukrecily. Odkrecilem rownierz anode i srube znajdujaca sie pod nia i przed nia. Wsumie wykrecilem 7 srub z czego jedna trzymala anode. Stopa silnika nie chce za nic drgnać.. Czy mogą to trzymać te dwie skorodowane śruby? I jak sie zabrac do tego? Moze podgrzac aluminium? Prosze o jakies porady w zalaczniku zdjecia

 

Ps. Drazek zmiany biegow tez zostal wypiety u gory silnika.

[pietiabo]

Może trzymać wieloklin pionowego wałka w wale korbowym skorodował i przyłapało.

Narazie nic nie grzej weź młotek gumowy solidny albo przez drewienko i próbuj zbić spodzine w dół

[Mati82]

Trzymaja te dwie ukrecone sruby, próbuj uzyskac szczeline 1 mm, aby swadzic bzeszczot i odciac je. Potem sporo rozwiercania i gwintowanie. Pamietaj ze sa tam gwinty calowe, a nie metryczne. Mialem juz takie przypadki jak Twoj ze spodzinami wlasnie w J&E.

 

[Stercik]

Zgadzam się z Matim. Przerabiałem to w starej Yamaszce

[marcin.j]

Jeszcze cięgno zmiany biegów jest gdzieś skręcone, ile konny silnik bo bywa różnie albo przy silniku, albo w spodzinie

Odwróc silnik do góry nogami z zalewaj te urwanie sruby  jakimś penetrolem

[zeusekpl]

Cieglo odlaczne przy silniku wedlug filmow z youtube. Hmm probowalem uzyskac szczeline ostrym srubokretem ale nie idzie go nigdzie wbic... Sasiad mi podpowiedzial zeby nagrzac lekko aluminium i zalewac sruby wd40 gdy silnik bedzie do gory nogami bo podobniez wtedy lepiej dojdzie. Co o tym myslicie?

[zeusekpl]

Silnik ma 50hp z roku 73

[Stercik]

Ja rozwierciłem ukręcone śruby. Nie dałem rady inaczej. Klapsy młotkiem przez drewienko poskutkowały pęknięciem płyty antywentylacyjnej. Rozwiercanie upierdliwe bo wiercimy twardsze w otoczeniu miękkiego. Trzeba uważać żeby nie nawywijać. Z dwiema śrubkami walczyłem pół dnia. Spodzina odeszła dopiero gdy w otworach zostało ok. 0,5 cm resztek śrub.

[zeusekpl]

Czuje ze u mnie tez trzymaja te dwie skorodowane sruby ... Niby gwintu tam nie ma ale ten bialy syf pewnie trzyma.  Hmm a jakby silnik ustawic w poziomie przyczepic pas do spodziny i naprezyc? Moze wredy zeskoczy ?

[marcin.j]

takim sposobem możesz wyrwać obudowę pompy wody  >:D

zostało ci wiercenie więc do dzieła  :o

[zeusekpl]

Jak mam wiercic jak nie idzie ustawic pod katem prostym wiertla ?

[Stercik]

Lipa. U mnie się dało...

[zeusekpl]

Dlatego probuje wymyslic cos bez wiercenia... I wydaje mi sie ze podgrzac jak bedzie naprezone pasem i wd40 na zmiane... Bo mlotkiem juz przez drewno bylo klepane.

[Mati82]

Ja wbijalem w szczeline ostrza od noza do tapet, potem od tego noza większego, potem zwykly nóż. Jak uzyskałem szczeline 1 mm niebieski brzeszczot i ogien. Podlawanie na niewiele sie zda, tam nic nie dojdzie, przy ukreceniu śruba dodatkowo spuchła + kamien + utl. aluminium i nie trzeba żadnego gwintu zapewniam was.

[zeusekpl]

Witam mamy sukces spodzina zdjeta lecz nie obylo sie bez ciecia alu.  Zalaczam zdjecia wirnika uszczelki na wale nad po.pa wody, uszczelki wydechu i samego silnika.

 

Ad1. Uszczelki gdzie dostac?

Ad2. Wirnik pompy nadaje sie czy wymienic?

Ad.3. Uszczelka wydechu byla zle zalozona i spaliny sY na obudowe pompy wody i drazek zmiany biegu gdzie dostac nowa gume na ten drazek?

 

Jednym slowem dobrze ze rozebralem bo dalej mogloby byc jeszcze gorzej i ciezej.

[musti]

Ad.2 wirnik się wymienia przy takich przegladach, tym bardziej,  że pewnie nie wiesz ile ma lat... ::)

[zeusekpl]

Ok to juz zdecydowalem sam ze wymiana ale gdzie dokupic uszczelki ze zdjec??

[Mati82]

Ad1. Ja na Twoim miejscu do tak starego silnika nie szedłbym w koszta, tylko kupił klingieryt 1 mm i wykonał sobie sam uszczelki. Można je wykonać jak w oryginale za pomocą dziurkacza biurowego, wykrojników do uszczelek, nożyczki.

Oryginalne możesz zamówić np. w Permatech, sprawdź ich numer w katalogu serwisowym po num. silnika.

 

Ad2. wymienić

 

Ad.3 Patrz. punkt Ad.1. gumę 1 mm kupisz tam gdzie klingieryt.

 

Wirnik który pokazałeś powinien jeszcze wydać jakieś chłodzenie, więc jeśli silnik go nie miał (chłodzenia) sprawdź przepływ wody / powietrza dmuchając w pionową rurkę w kolumnie, być może jest do wymiany jeszcze zamknięty termostat lub zakamieniony układ. Ubytki w aluminium do pospawania.

[zeusekpl]

Witam chodzi mi glownie o uszczelke wydechu myslisz ze np moznaby ja wyciac z pasa transmisyjnego ? Ma odpowiednia grubosc.

[zeusekpl]

A co do wirnika to polaczalem silnik na sluchawkach i woda wylatywala na dole ale nie mial pewnosci w jakim stanie byl wirnik i czy to jego zasluga czy cisnienia wody.  Jutro zamieszcze fotki gory silnika moze ktos z was jest w stanie wskazac.mi miejsce do nawiercenia zeby zrobic kontrolny otwor wody.

 

Hmm czemu uwazasz zeby nie inwestowac ? Silnik trzyma kompresje 10.5bar po rozgrzaniu a na zimno 9.5 to chyba mie tak Zle. Po za ta pompa i uszczelka nie planuje nic wiecej inwestowac.

[mikron]

Czesci tylko na Ebay :) - w polsce tez dostaniesz np w Taurus Gdansk lub u innego dealera ale zaplacisz duzo wiecej.

 

Pozdrawiam

 

Maciek

[zeusekpl]

Wszystko rozebrane zlozone z nowym wirnikiem czekam tylko na nowe sruby do spodziny ;)

[zeusekpl]

Witam pompa wody wymieniona calosc zlozona lekko na sylikon. Nacielem stope w dwuch miejscach szlifierka katowa. Calosc zaspawano mi przepieknie w warsztacie w markach na elizy orzeszkowej 4 . polecam warsztat. Calosc kosztowala 200 zl na foto odtworzone elementy.

[Mati82]

200 zł za spawanie ? czy 200 za spawanie, wirnik, uszczelki i śruby ? W które miejsca dałeś sylikon ?