problem z silnikiem płynie i po chwili gasnie

[arro]

witam  wszystkich  mam  evinrude 3 km z  93 roku  mam  problem  zapala  ładnie  zaczynam  płynąć jest  ok  ale  jak  dam  mu  gazu  na  maksa  po  paru  chwilach gaśnie  ale  po  chwili  dwa  razy  szarpnę  sznurkiem  i  chodzi i  tak  cały  czas  ale  za to  jak  płynę  tak  na  1/4 gazu  jest  ok  może  ktoś  mi  pomoże  :(

[drift_king]

Zbyt mało paliwa w komorze pływakowej.Przyczyn może być wiele,zapchany filtr(o ile jest w instalacji) zapchany/uszkodzony zawór iglicowy itp.Linia paliwowa z gaźnikiem włącznie do rewizji/czyszczenia/regulacji.

[arro]

wielkie  dzięki  kolego  za  podpowiedz filtr  mam  nowy  tak  wiec  to  odpada  to  co  proponujesz  następnego  sprawdzić  skąd  mam  wiedzieć  ze  jest  za mało  paliwa w  komorze pływakowej 

[arro]

jeszcze  jedno  gdzie  mogę  znaleźć  jakiś  schemat budowy  takiego  gaźnika  bo  zupełnie  jestem  zielony 

:(

[raczekp1]

 

 

 

[arro]

dzięki  koledzy  za  pomoc  :)

 

[arro]

gaznik wyczyszczony  i  dalej  ten  sam  objaw  odpala płynę  jakąś  minutę  na  pełnym  gazie  i  gaśnie  pomocy  :(

 

[raczekp1]

a paliwo dochodzi? odpowietrznik odkrecony?

[arro]

odpalałem  nawet  na  całkiem  odkręconym  korku  tak  wiec  powinno  być  ok 

 

 

[czeburaszka710]

Witam przy gaźnikach za sztucerem na wąż paliwowy jest mały filterek , w niektórych jako wkład do kanału paliwa , w niektórych na śrubkę  pod obudową sztucera , przy rozbieraniu gaźnika czasami tego nikt nie rusza , a tam potrafi zatkać . Druga sprawa to zawieszony zaworek na pompie paliwowej , tak wo gule tą pompkę trzeba rozebrać  i zobaczyć  w jakim stanie membrana i sprzężna pod nią . Też sprawdź  popychacz  tej pompki ( wygięty , wyrobiony ) i  czy przy naciskaniu pompuje paliwo . Cudów nie ma to jest zbyt proste żeby było nie do zrobienia . Pozdrawiam .

[raczekp1]

w/w wypowiedz swiadczy ze mało silników widziałes z rodziny OMC

[mikijet]

gaznik wyczyszczony  i  dalej  ten  sam  objaw  odpala płynę  jakąś  minutę  na  pełnym  gazie  i  gaśnie  pomocy  :(

W trakcie pracy , spróbuj pompować gruszką. Będziesz miał wtedy jasniej co do lokalizacji miejsca defektu. Jak gaśnie dalej to gaźnik albo elektryka. A czasem nie masz za długo włącznego ssania ?

Jak zgaśnie to sprawdź stan świec. Mokre czy suche. Jak mokre to od czego? Paliwo albo woda. Zalewa świece albo brak iskry itd., itd....

[czeburaszka710]

w/w wypowiedz swiadczy ze mało silników widziałes z rodziny OMC

Nigdzie kolego nie twierdziłem że tych starych kosiarek do trawy przerobiłem za dużo . A to co napisałem , to jak by tak wnikliwiej przeczytałeś , to byś zrozumiał  że dotyczy ogólnych zasad a nie konkretnego silnika . Skoro chłopak męczy się i dalej nie zrobił to pewnie twoje doświadczenie po kilkunastu tys. silników OMC nie pomogło . Tak dla usprawiedliwienia , miałem podobne " jajca tylko z boku " na yamasze 2,3hp  2008r i na mercurym 15hp 2005 i nie oglądając powalającej ilości hamerykańskich  cudów techniki dałem rady na obydwu naprawić takie same objawy na wodzie . No ale skoro jest ktoś kto sporo tych silników naoglądał się to cóż wyłączam się  i życzę powodzenia  ;) .

[raczekp1]

która yamaha ma 2.3 km? a moze honda? bo to by sie zgadzało

mysle ze piszesz bez zastanowienia, tak jak o tych ogólnych radach

[czeburaszka710]

może i 2hp a nawet na pewno ,bo to miałem parę latek temu i krótko ( zresztą nic nie warty ) i nie zamierzam trzymać to w pamięci , ale twoja rada o odpowietrzaniu zbiornika ( choć i słuszna , każdy z nas choć raz zaliczył taką wpadkę ) jak domniemam też dotyczyła konkretnego silnika  ;D A co do zastanawiania , algorytm wyszukiwania podstawowych usterek ( nie dochodzi paliwo ) u większości silników podobny i jeżeli są jakieś rozbieżności w konkretnych modelach i nie wiesz jak z tym poradzić to dajesz do mechanika , lub potrafisz zrozumieć  co jest inaczej i naprawić . Argumenty typu  " a Ty pomyliłeś moc małej yamahy o 0,3hp " lub "za mało widziałeś OMC " słuszne , ale z przedszkola i w dodatku jak że wiele wnoszą do tematu . Ale za to jak mocno Ciebie kolego dowartościowali , no no  ;) , jesteś lepszy nie zaprzeczam .

[raczekp1]

nie chodzi o wartosciowanie,

poprostu w gaznikach OMC nie wystepuje pompka pływakowa,

pompka paliwa jest ale w opcji bez zbiornika nasobnego, i ne jest ona czeciaa gaznika,  a działanie pompki sprawdza sie poprzez odpiecie wypływu pompki i obserwacje czy z pompki pulsuje wypływające paliwo.

z lewej strony patrząc od strony swiec jest taki dekielek na 8 drubek z łbami 8 mm..przekrywa on wydech i jest płaszczem wodnym.pod nim jest uszczelka która lubi sie przypalac.jesli tak jest to woda z płaszcza wodnego jest podsysana przez cylindry

[arro]

dziękuje  koledzy za  rady  oddałem  go  w końcu  do mechanika  to  już  3  z  kolei mam  nadzieje że  będzie  się  znał  na  tym  trochę  lepiej  niż  poprzednicy ostatni  serwis  a  raczej  pseudo serwis to  porażka powiedziałem  gościowi co  jest  z  tym  silnikiem następnego  dnia  dzwoni  i  twierdzi  że  naprawił jadę  odbieram  gościa  niema  ale  jest  bosman  oddał  mi  silnik  zainkasował  50 zł wracam  do  domu  sprawdzam  jest  to  samo dzwonie  do  typa  mówię  jak  sprawa  wygląda mowi  żeby  go przywieść  dłubią  coś i  znowu  się  nie  udało  odsyłają  mnie do  jakiegoś innego  gościa z  wawy  ale  kasy  nie  oddali  porażka wystrzegajcie  się  serwisu  który  znajduje  się w  porcie paradise  bo  to kuznia  nie  serwis  :(