Wewon Opublikowano 9 Sierpnia 2025 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2025 Cześć, Mam problem z Sea Doo rxt 215 2007r. Nie osiąga pełnych obrotów maks to 6000tys i prędkość do 70maks, kompresor był robiony 70mth temu, a i przy odpalaniu zaświecą się na 3sekundy ładowanie aku ale zaraz gasnie. Gdzie szukać problemu ??? Z góry dzięki za pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Saturn Opublikowano 9 Sierpnia 2025 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2025 Ciężko tak bez komputera. może kolektor nieszczelny. Może zawalony IC. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wewon Opublikowano 9 Sierpnia 2025 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2025 59 minut temu, Saturn napisał: Ciężko tak bez komputera. może kolektor nieszczelny. Może zawalony IC. Właśnie był wpinany w kompa i nic nie pokazywał ale sprawdzę kolektor i IC. Dzięki za podpowiedź Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Saturn Opublikowano 10 Sierpnia 2025 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2025 (edytowane) Np pękniętego kolektora nie pokaże. Musi być ciśnienie odpowiednie z map sensor wewnątrz kolektora, a po wyłączeniu silnika równe z ciśnieniem atmosferycznym w Twoim mieście. Często pęknięty kolektor lekko oszukuje map i dawkowanie paliwa jesr nieprawidłowe. Edytowane 10 Sierpnia 2025 przez Saturn Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SeBa_PL Opublikowano 11 Sierpnia 2025 Udostępnij Opublikowano 11 Sierpnia 2025 pewnie kompresor sie skończył i zaczęła się mielonka w silniku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Saturn Opublikowano 11 Sierpnia 2025 Udostępnij Opublikowano 11 Sierpnia 2025 (edytowane) Skończony kompresor b łatwo zdiagnozować. Natomiast źle wyregulowane sprzęgło kompresora już nieco trudniej. Ale wracając do parametrów map sensor - jego parametry bardzo dużo podpowiadają w diagnostyce. Jeśli w zimnej części jest ok to idąc dalej przez kompresję sprawne świece i nie lejące wtryski, ciut głębiej patrząc sprężystość lifterow to w końcu dojdziemy do problemu. wprawny operator buds znajduje defekt w 20 min. Edytowane 11 Sierpnia 2025 przez Saturn Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.