Force 9,9hp 2-suw - brak obiegu wody

[rds]

Witam,

Mam problem z pompą wody.

Kiedy kręcę wiertarką jakaś tam woda leci ale wystarczy lekko przykryć palcem i ciśnienia nie buduje.

Co może być nie tak z nią? Łopatki całe, podstawa umyta.

Brak pomysłów.

 

Silnik Force 9,9km dwusuw, lata 90".

 

Trochę szkoda silnika ponieważ na 1cyl ma 7,9b a na 2cyl ma 8,15b. Pali od pierwszego. Chciałbym go zreanimować.

[mike217]

A jest uszczelka miedzy obudowa a podstawą? Jest zalana ta pompa do odpowiedniego poziomu ? Zmontuj to na silnik , wsadź silnik do beczki z woda . Odpal i zobacz . 

[rds]

7 minut temu, mike217 napisał:

A jest uszczelka miedzy obudowa a podstawą? Jest zalana ta pompa do odpowiedniego poziomu ? Zmontuj to na silnik , wsadź silnik do beczki z woda . Odpal i zobacz . 

Uszczelki nie ma i nie było.

Link do katalogu: https://www.boats.net/catalog/force/outboard/1996/9-9hp/9-9hp-0e127700-thru-0e202999/gear-housing-assembly

 

Właśnie po to zdemontowałem gdyż chłodzenia nie było. Mam beczkę i niestety chłodzenia brak a układ drożny.

 

[Ikis]

Po jednym ze zdjęć wnioskuję, że wirnik do wymiany... Może to tylko złudzenie ale zwróć uwagę, że "rozprężony" wirnik nie wychodzi swoim obrysem poza ślad pracy na podkładce ślizgowej. Na ile ciasno on wchodzi w korpus pompy?

Edytowane 7 Kwietnia przez Ikis

[mike217]

Faktycznie Ikis jak by miał zbyt małą średnice . On się tam  po prostu kręci i mieli wodę . Miałem jeszcze pytać czy jest zablokowany wirnik na wale jakimś klinem ? 

[Ikis]

Raczej jest. Zwróć uwagę, że tam jest klin kołkowy (poz 45) więc wycięcie na klin nie musi być widoczne. Po prostu nasadza się wirnik i już. Przy zamawianiu nowego wirnika lepiej sprawdzić wymiary dwutorowo - według starego i według katalogu. Nie ma gwarancji że ten co jest był dobrze dobrany.

[rds]

15 godzin temu, Ikis napisał:

Raczej jest. Zwróć uwagę, że tam jest klin kołkowy (poz 45) więc wycięcie na klin nie musi być widoczne. Po prostu nasadza się wirnik i już. Przy zamawianiu nowego wirnika lepiej sprawdzić wymiary dwutorowo - według starego i według katalogu. Nie ma gwarancji że ten co jest był dobrze dobrany.

Dobrze widzisz kolego. Jest tam pin.

Wirnik zamówiony, dalej nie mogę znaleźć uszczelniaczy. 

[Ikis]

Których uszczelniaczy?

[rds]

5 godzin temu, Ikis napisał:

Których uszczelniaczy?

2x F901307-2 (zamienne z nr Sierra 18-0593)

1x 26-66022

[Ikis]

Nie próbowałeś dobrać uszczelniaczy wg wymiarów? tylko najlepiej jednowargowych.

[rds]

W dniu 8.04.2024 o 15:49, Ikis napisał:

Nie próbowałeś dobrać uszczelniaczy wg wymiarów? tylko najlepiej jednowargowych.

Uszczelniacze dobrane w Poznaniu w sklepie Passerotti (Małoszyńska 3, 60-176 Poznań).

 

W dniu 7.04.2024 o 07:26, Ikis napisał:

Po jednym ze zdjęć wnioskuję, że wirnik do wymiany... Może to tylko złudzenie ale zwróć uwagę, że "rozprężony" wirnik nie wychodzi swoim obrysem poza ślad pracy na podkładce ślizgowej. Na ile ciasno on wchodzi w korpus pompy?

Faktycznie okazał się wirnik. Był wyślizgany na wysokość.

 

Ostatnie pytanie.

Czy możliwe że w moim silniku nie ma termostatu?

 

Katalog: https://www.boats.net/catalog/force/outboard/1996/9-9hp/9-9hp-0e127700-thru-0e202999/swivel-bracket-and-driveshaft-housing

 

Nagrałem jeszcze filmik krótki:

 

 

Edytowane 10 Kwietnia przez rds

[Ikis]

Na schematach nie znalazłem więc wygląda na to, że go nie ma...

[rds]

2 godziny temu, Ikis napisał:

Na schematach nie znalazłem więc wygląda na to, że go nie ma...

To nie jest element 43 do 48?

[Ikis]

Fakt... szukałem w obrębie głowicy i bloku silnika... mój błąd.