Mercury 60 hp EFI ,brak ładowania

[egon]

Witam ,co może być przyczyną, regulator nowy a dalej nie ładuje ,silnik odpala po naładowaniu akumulatora .Co może być przyczyną? Myślę czy nie padły cewki pod kołem magnetycznym ,spotkał się ktoś z takim czymś?

[Ostlander]

Alternator możesz sprawdzić w bardzo prosty sposób. Potrzebna Ci będzie żarówka 12V60/65W samochodowa reflektorowa. Odłącz żólte przewody od regulatora napięcia na silniku i do tych przewodów podłącz żarówkę. Po odpaleniu silnika zaburtowego żarówka musi się świecić dość jasno na wolnych obrotach. Wysokie obroty spalą żarówkę! Jeśli żarowka nie świeci lub tylko żarzy a dopiero zaczyna świecić jaśniej na wysokich obrotach to uszkodzny jest stator alternatora. Rezystancja uzwojenia to ok 0,2-0,3 Ohma.

Pomiar napięcia na żółtych przewodach bez obciążenia regulatorem czy żarówką, tylko samym miernikiem na zakresie AC 200V przy sprawnym statorze powinien pokazać minimum 20V prądu przemiennego.

Jak alternator jest sprawny to pozostają do sprawdzenia dwie rzeczy. Regulator napięcia - uszkodzenie mostka prostownika lub tyrystora. Jak sprawdzić jest opis w serwisówce.

Drugą jest stan połączeń i przewodów w układzie ładowania. Czerwony przewód idący do regulatora jest połączony do stycznika rozrusznika i + aku więc powinno być na nim napięcie aku. Jak niema, to gdzieś jest przerwa. Masa reglera jest bardzo ważna. Mogą też być wypalone konektory we wtyczkach.

[Łukasz94]

Witam

Czy rozwiązałeś u siebie problem z napięciem ? 
Dzisiaj wymieniłem regulator na nowy i mam napięcie 12.3 V a powinno być 13,6-14,1

daj znać jak rozwiązałeś ten problem.