Skocz do zawartości

Predkosci jakie osiagaja nasze lodeczki


tomasze_k702
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Witam serdecznie

popływałem trochę po dąbskim, popłynałem  do trzebieży, stępnicy a nawet odważyłem się przybić do brzegu spotkań kolo betoniaka . Komputer o którym była mowa powyżej wskazał zużycie paliwa na poziomie 96. W większości wypornościowo. Ku mojemu zdziwieniu po napełnieniu zbiorników paliwem wlałem tylko 70l. Wnioski  nasuwają się same przekłamania dość znaczne które trzeba skalibrować.

Myślę ze błędy tak znaczne będą spowodowanie pienieniem się oleju napędowego co oszukuje sensor powrotu

jak z tym się uporam i wyniki będą już bardziej przybliżone rzeczywistości to z pewnością zamieszczę na stronie.

pozdrawiam i życzę miłego wypoczynku

2013-07.jpg.a7863b4ad80cc33865a5e361c339c000.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 234
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Witam serdecznie

popływałem trochę po dąbskim, popłynałem  do trzebieży, stępnicy a nawet odważyłem się przybić do brzegu spotkań kolo betoniaka . Komputer o którym była mowa powyżej wskazał zużycie paliwa na poziomie 96. W większości wypornościowo. Ku mojemu zdziwieniu po napełnieniu zbiorników paliwem wlałem tylko 70l. Wnioski  nasuwają się same przekłamania dość znaczne które trzeba skalibrować.

Myślę ze błędy tak znaczne będą spowodowanie pienieniem się oleju napędowego co oszukuje sensor powrotu

jak z tym się uporam i wyniki będą już bardziej przybliżone rzeczywistości to z pewnością zamieszczę na stronie.

pozdrawiam i życzę miłego wypoczynku

Witam , jak na powrocie są pęcherzyki powietrza to objętość paliwa niejako zwiększa się na objętość tych pęcherzyków i komp powinien tego paliwa odliczać od zużycia więcej a ni mniej , tak sądzę . Może warto przepuścić przez turbinkę odmierzoną ilość cieczy i sprawdzić ile faktycznie wskaże . Na stacjach benzynowych programy obsługujące dystrybutory mają funkcja korekty objętości od temperatury .  Zawyżać prędzej może jak podsycać powietrze na wejściu , ale to by wpływało na odpalanie .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 6 miesięcy temu...
Witam mam pewien problem i szczerze mówiąc nie mam juz pomysłów jaki jest jego powód. Moze ktoś z was pomógłby mi go zdiagnozowac. Mam Łódź Romana 430 waga Łodzi 220 kg do tego silnik honda bf 50 ze srubą 14, dwie osoby akumulator paliwo i inne graty. Łączna waga zestawu ok 500kg. Łódź odkręca sie do 5700, 5800 obrotów, czyli optymalne obroty dla tego silnika. Osiągi prędkościowe jednak są strasznie marne bo max to tylko 43km/h. Dla porównania na forum wyczytałem ze Cortina 480 która wazy sama Łódź 440 kg osiąga z tym silnikiem ok 50 km na godzinę. Nie mam pojęcia co moze  być nie tak. Bawiłem sie trymem i nic. Nie mam pojęcia dlaczego jest taka wolna. Moze ktoś ma jakiś pomysł?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Osiągi prędkościowe jednak są strasznie marne bo max to tylko 43km/h.

No bez przesady, 43 km/h to wcale nie tak mało a z Romany i 50 kM silnika, rakiety nie zrobisz. Romana nie ma chyba kadłuba do super szybkiego pływania ale można jeszcze poeksperymentować ze śrubą i spróbować z 15. A tak w ogóle to czym mierzona była prędkość, bo może prędkość była dobra a pomiar zły?  8).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Prędkość mierzona gps'em. Z tego co czytałem takie same romany z 50konnym silnikiem osiągają 55km/h. Kurczę z teorii łódka która tyle wazy z 50 konnym silnikiem powinna to 50 conajmniej płynąc. Znajomy z forum Czeczen tez ma Romane nawet cięższa i z Yam. 50 i śruba 13 osiąga 55 km/h. Cos moze być jeszcze przyczyna?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Różnie łódki pływają, czasem jest jakiś profil dna, ze hamuje...mieli koledzy takie problemy. Musiałbyś zapodać fotki dna i jak masz zamocowany silnik. Dużo daje obserwacja w ślizgu z drugiej łodzi czasem widać np że pcha trochę wody dziobem...
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobra spróbujmy policzyć 0,000025x14 przy 5800ob/min /1,82 przekładnia i dając nawet 15% poślizgu coś około 57km/h . I pewnie nie wykorzystujesz max moc silnika , spróbuj postawić cięższą śrubę ( większy skok )  i zmniejsz poślizg na śrubie ( muszli na dnie , wykrzywione łopatki .... jednym słowem nie korzystne warunki )  , bo na obecnej przy tej prędkości masz 25% poślizgu , co jest strasznie dużo . Normalnie ten parametr kręci się około 10% . Przy 15" na takiej małej łódeczce i 15% poślizgu jak rozkręcisz do 5800 musisz pędzić coś około 61km/h
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie o to chodzi miałem nadzieje ze przy tej śrubuje max będzie właśnie cos ok 60 ale dlaczego nie jest ? Mielm wcześniej śrubę 9 i silnik kręcił sie do 7 tys. Prędkość jaka osiągał to 40 przy tych obrotach... Nie mam pojęcia co jest nie tak.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czeczen bardzo proszę o info :)

Czeburaszka710 tak samo zacząłem sie zastanawiać czy nie jest cos nie tak z kadłubem bo silnik jest powieszony wydaje mi sie dobrze. Dno jest na wysokości płyty kawitalcyjnej czyli niby ksiazkowo. Co moze być nie tak z kadłubem. Planuje jeszcze wyszlifowac dno bo są tam ubytki i grudki nie ma antyporostowki, czy to moze cos dać?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wspomniane Cortiny mają zdecydowanie szybkie kadłuby np. Cortina 620 która znowu wróciła na rynek jest szybsza od mojego Quicksilvera 635 WA a mają te same długości kadłuba i porównywalną wagę ,oczywiście mam na myśli te same moce silników .

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jakość powierzchni ślizgowej ma ogromne znaczenie. Jedna z łódek ktora poszła na wodę bez malowania tak obrosła po sezonie że spadek prędkości był odczuwalny.

Ale nie ma co teoretyzować, łódka na wodę, gps i się znów zmierzy a nie chcę Cię wprowadzać w błąd. Coś mi się tak kołace po głowie że te 55km/h to było na innej łodzi a na romanie chyba było 47km - 50km/h. Muszę to jeszcze raz zmierzyć, bo cały zeszły sezon pływałem bez gps'u w dodatku wypornościowo ;)

 

Nie wiem czy ma to znaczenie, ale montowałem hydrofile bo kaczkował mi dziób i poprawiła się zdecydowanie sterowność, ale nie wiem czy miało to wpływ na prędkość.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie trzeba tez zapominać o hydrodynamice  , niektóre kształty kadłubów mają ograniczenie po max prędkości . Zwłaszcza to wyraźnie widać na kadłubach  wypornościowych , no i na ślizgowych też występuję . Na przykład niektóre ślizgowe kadłuby po przekroczeniu określonej prędkości robią się nie stabilne na wodzie i zasysane pod spód powietrze zakłóca pracę śruby  . Myślę że Zi-bi , czy Miki jak będą chcieli to mają więcej do powiedzenia w tej materii o zawieszeniu silnika zresztą też  ;) .

W wszem przypadku ja by wykreślił grafik zależności prędkości od obrotów i sprawdził po jakiej prędkości zaczyna wzrastać poślizg śruby . 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziś jeszcze próbowałem bawić się trymem co nie dawało efektów. Na koniec pływania za to niespodzianka wszystkie graty z dziobu wyrzuciłem na tył. dwa akumulatory i inne pierdoły, na dziobie został tylko pełny 10 litrowy bak. Prędkość gdzie obie osoby też w tylnej części poza kabiną zwiększyła się o 5km/h. Nie wiem na czym to polega ale chyba brakowało obciążenia z tyłu? :P Dziwne. Ponadto łódź dużo lepiej się prowadziła :) Może jak zrobię jeszcze to dno żeby było bez grudek i ubytków oraz pomaluje je anty porostem to zyskam jeszcze te 2-3 km. Weekend minął bardzo przyjemnie dodatkowo znalazłem miejscówkę na Bugu gdzie między wyspą a lądem na odcinku ok 500m jest głębokość wahająca się między 7,5 a 9,5 m. Będzie gdzie popłynąć za sumem :)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...