Jak podwyższyć pawęż w pontonie?

[bernijol]

To  ile cm ma stopa  twojego silnika ?

cholera ją tam wie jak mierze tak jak napisałem czyli od samego spodu do części nieruchomej ma 48.5cm. Może źle mierze?

[dawtow]

Wedlug tego co napisałeś pawęż  masz 39 a płyta  jest 5 cm poniżej dna to twoja stopa jest 44 cm  :P

A stopę  mierzysz od płyty  kawitacyjnej do zawiesienia silnika  :)

http://upload.secondsun.pl/img/1572712243jakislilnik.gif

 

 

[bernijol]

Aa. No to źle mierzyłem napewno. Pomierze tak jak piszesz i odpowiem. Skoro już dorobiłem tą nadbudowe to nawewno zechce wytestować zachowanie pływadła z podniesioną pawęża. Jak się nie sprawdzi czy będzie coś się dziać np. Śruba łapać powietrze zacznie to ją poprostu odkręce i zostawie tak jak to producent zbudował. Więcej nie będę się nad tym spuszczał,a pływał tak jak jest. Tylko nie wiem kiedy to wytestuje bo i chłodno nie chce się za bardzo przy takiej pogodzie wodować, i wody u nas na wschodnim Mazowszu w Bugu mało. Nimo gdzie pływadła rozpędzić.

[bernijol]

Mierząc tak jak na załączonym schemacie czyli od płyty kawitacyjnej do mosowania silnika do pawęży u mnie jest 45cm. Czyli 45 stopa stopa silnika minus 39 pawęż  wychodzi 6cn pomiędzy płytą a dolną częscią pawęży. Może całe 6 nie ma bo te pomiary to tak dokładnie dokładnie może nie wychodzą, bo troszke ze skosa. Ale 5 z hakiem napewno. A napewno bliżej 6 jak 5cm pomiędzy płtą a pawężą. I co o tym sądzić, za nisko jest motyr względem pawęży? Czy mieści się w przedziale dla pontonów? Pewnie trzeba będzie to na wodzie sprawdzić.

[Podmiejski]

a czemu ty nie zaczniesz od podnoszenia silnika na listewkach podkładanych pod zawiesie - położonych na pawęży?!

To najskuteczniesza metoda sprawdzenia jak sie jednostka zachowuje

Ja bezproblemowo podkładałem nawet 5 cm  - a żadne dywagacje nie zastąpią prób na wodzie

[bernijol]

a czemu ty nie zaczniesz od podnoszenia silnika na listewkach podkładanych pod zawiesie - położonych na pawęży?!

To najskuteczniesza metoda sprawdzenia jak sie jednostka zachowuje

Ja bezproblemowo podkładałem nawet 5 cm  - a żadne dywagacje nie zastąpią prób na wodzie

  Podmiejski chciałem tak zrobić ale ten mój silniczek ma jakieś takie płytkie mocowanie że jak na próbe podłożyłem listewke o wysokości 2cm to nie było już jak silnika do pawęży bezpiecznie przykręcić. Taka 1.5cm jeszcze podłoże i silnik przykręce ale doszedłem do wniosku że może być za nisko wraz. Myślałem o tym i od tego zaczołem prace w tym kierunku no ale tak jak napisałem. Może nie wiem te 1.5cm by starczyło podnieść. Ale to tylko na tej jednej listewce bym mógł wytestować. Może dziś zwoduje zobacze co jak napisze.

[bernijol]

Testy zrobione. Wnioski. Gumiak z tą nadbudową pawęży szybciej kładzie dziub na wode co sprawia że szybciej wchodzi w ślizg i jest to bardzo zauważalne. Nawet kolega stojący na brzegu twierdzi że dziub idzie niżej przy tej nadbudowie. Wydaje mi się też z dużym jednak prawdopodobieństwem że śruba jednak mniej łapie powietrze chociaż w zakrętach jest tak samo pod tym względem czyli łapie. Odnosze też wrażenie że motor ma lżej i szybciej nieznacznie płynie. Pływałem też dziś bez nadbudowy i jest różnica w osiągach natomiast z tą nadbudowo trym jest optymalnie na drugą dziure od pawęży a jak bez nadbudowy to lepiej jak na pierwszej ustawie trym. O takie są wyniki. Jestem raczej zadowolony bo myśle że praca się opłaciła.