2024 sea doo

[Kazik_usa]

Sea doo wprowadzila drobne nowosci na rok 2024 

 

Nowy Spark 

GTR z silnkiem 300 (GTRX) 

RXTx i RXPx z moca 325KM ( kilka  zmian , poczawszy od nowego kompresora )

 

Oczywiscie parenascie innych zmian od kolorow poczawszy 

[Panicz]

Szkoda, że moc w Trixxie się nie zwiększyła

Edytowane 22 Sierpnia 2023 przez Panicz

[Kazik_usa]

To kwestia czasu , nowa platforma jest przygotowana na wieksza moc , nie kombinowali bo od 2 lat byly prace nad nowym kadlubem. Pierwszy rok produkcji to w sumie test i eliminacja problemow , co innego testowanie paru szuk a co innego 10tys. przez jeszcze wiecej uzytkownikow. Napewno zobaczymy Sparka X. 

[Panicz]

A kiedy można się go spodziewać?

[drd]

3 godziny temu, Panicz napisał:

A kiedy można się go spodziewać?

strzelam ze jezeli nie bedzie problemow z obecna platforma to 2025, a jak sie okaze ze sa problemy to przesuna na 2026.

 

 

Tak jak Kazik pisal, daja sobie rok na sprawdzenie platformy i eliminacje problemow (tez daja ten czas serwisom jakby byly jakies grube wtopy czy akcje serwisowe). A potem wprowadza „nastepny” nowy komponent na tej samej zasadzie.

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 2023 przez drd

[Panicz]

A czyli jeszcze trochę. No to teraz można kupić tego nowego 2024

 

Jeżeli kupie nowego Trixxa bezpośrednio z USA to czy będzie on się czymś różnił od takich, które będą dostępne u polskich przedstawicieli?

Edytowane 28 Sierpnia 2023 przez Panicz

[AudioBas]

Co tam w nowym Sparku się zmieniło?

Widzę nową kolorystykę 

[Kazik_usa]

zaktualizowany projekt, tkz. 2 generacja , jako że to klasa podstawowa skuterów (rec lite) wiadomo, że nie będzie tam jakiś rewolucji technologicznych, ale zastosowanie pewnych rozwiązań, ulepszeń, niektóra funkcjonalność  zaczerpnięta  z droższych braci, , itd...   

 

i tak 

konstrukcja z łatwiejszym dostępem do  serwisowania

większy schowek przedni o 30%

większy i wodoszczelny schowek centralny na telefon

większy wyświetlacz

większa możliwość zastosowania akcesoriów, wbudowany uchwyt na kamerę  

przebudowany iBR , ma wpływać na lepszą manewrowość 

ulepszono parę rzeczy do robienia sztuczek, ulepszone siedzenie, agresywniejszy hamulec, ulepszone podpórki do stawania - generalnie jakieś drobiazgi, które w całości mogą robić poprawę w porównaniu z 1 gen. 

 

podsumowując ma być więcej fanu ...

 

jedni powiedzą, zę to nie dużo i pewnie jakąś rację mają, a ludzie myślący powiedzą, że to sporo, bo cena pozostaje na podobnym poziomie 7-9tyś USD a większy  GTI to od 11,5tyś do 13tyś USD,