problem techniczny

[Rxt255pucho]

Witam jestem nowy na tym forum,posiadam SD RXT 255is rocznik 09-,mam problem nastepujacy podczas pływania zapala sie ibr na czerwono komunikat, traci moc i gasnie odpalam go i przez 15 minut jest ok i znowu to samo[wymieniłem nowy IBR w serwise nowy oryginał,],podejrzewam wiazkę silnika,po jej porawie [pare lutów i naprawa jednej wtyczki dało poprawe ale błąd sie dalej wyswietla ],potrzebuje pomocy,co dalej?

[Kazik_usa]

znaczy teraz działa poprawnie , ale masz błąd ?

 

jaki masz kod błędu ?  , przykładowe kody usterek (nie koniecznie iBRu) U0129, U16A4, U16A5, c2131, p1661, c2131

 

w BUDS można zrobić test iBRa, wydaje mi się że nawet potrafi podawać parametry prądu podczas ruchu iBRa, (niestety mam coś prostszego do diagnostyki)

 

normalnie to problemy z iBRem zaczyna się od sprawdzeniu, kodów,  akumulatora, masy i bezpiecznika + skorodowane styki w silniku iBR lub na złączce pod kierownicą, zóączy bezpieczników, to musi być czyste, lśniące, bo nawet delikatny nalot i zmiana oporności i wywala błędy .  Napięcie potrafi sprawiać figle z iBRem,  jest sporo osób co po wymienia starego niby sprawnego akumulatora na nowy  zniknęły problemy z iBRem, bierze się z to nieprawidłowego napięcia podczas samego rozruchu.... 

 

Po tym zaczynasz dalsza zabawę w szukanie, mierzenie, wymienianie.. 

 

ale , Ty  masz juz wymieniony iBR (kompletny cały ? ) i lutowaną wiązkę i grom wie co jeszcze...

 

moje pytanie jest jak to się stało, że ktoś wymienił Ci iBR, bez dokładnego sprawdzenia problemu, często nawet iBR nie wymaga wymiany, ale wymiany tulejek, elementów pracujących,   nowy IBR to w *uj kasy....

 

według mnie prawdopodobnie, czeka Cię wymiana wiązki przewodów iBR, co nie jest czymś niespotykanym przy tym problemie, nie wiem tylko czy uzasadnione było wymiana całego iBRa.  

 

Problemy z IBRem nie powinny nikogo dziwić w maszynie 15 letniej, to jak hamulce w samochodzie, kto ma oginały 15letnie, dawno juz wymienione klocki, tarcze, często już zregenerowane zaciski, przewody a nawet łożyska kół...   

 

 

Edytowane 1 Kwietnia przez Kazik_usa

[Rxt255pucho]

Hej dzięki za odp.z IBR poprostu sam go zepsułem fizycznie próbując sprawdzić czy na krótko będzie działał i pękł ślimak i stąd nowy niestety.

[Rxt255pucho]

22 minuty temu, Kazik_usa napisał:

znaczy teraz działa poprawnie , ale masz błąd ?

 

jaki masz kod błędu ?  , przykładowe kody usterek (nie koniecznie iBRu) U0129, U16A4, U16A5, c2131, p1661, c2131

 

w BUDS można zrobić test iBRa, wydaje mi się że nawet potrafi podawać parametry prądu podczas ruchu iBRa, (niestety mam coś prostszego do diagnostyki)

 

normalnie to problemy z iBRem zaczyna się od sprawdzeniu, kodów,  akumulatora, masy i bezpiecznika + skorodowane styki w silniku iBR lub na złączce pod kierownicą, zóączy bezpieczników, to musi być czyste, lśniące, bo nawet delikatny nalot i zmiana oporności i wywala błędy .  Napięcie potrafi sprawiać figle z iBRem,  jest sporo osób co po wymienia starego niby sprawnego akumulatora na nowy  zniknęły problemy z iBRem, bierze się z to nieprawidłowego napięcia podczas samego rozruchu.... 

 

Po tym zaczynasz dalsza zabawę w szukanie, mierzenie, wymienianie.. 

 

ale , Ty  masz juz wymieniony iBR (kompletny cały ? ) i lutowaną wiązkę i grom wie co jeszcze...

 

moje pytanie jest jak to się stało, że ktoś wymienił Ci iBR, bez dokładnego sprawdzenia problemu, często nawet iBR nie wymaga wymiany, ale wymiany tulejek, elementów pracujących,   nowy IBR to w *uj kasy....

 

według mnie prawdopodobnie, czeka Cię wymiana wiązki przewodów iBR, co nie jest czymś niespotykanym przy tym problemie, nie wiem tylko czy uzasadnione było wymiana całego iBRa.  

 

Problemy z IBRem nie powinny nikogo dziwić w maszynie 15 letniej, to jak hamulce w samochodzie, kto ma oginały 15letnie, dawno juz wymienione klocki, tarcze, często już zregenerowane zaciski, przewody a nawet łożyska kół...   

 

 

Działa poprawnie przez 20 min pływania i nagle błąd ikona na wyświetlaczu IBR gaśnie - odpalam i znowu pływam chwilę itd, 

[Rxt255pucho]

Jutro postaram się wyciągnąć błędy z licznika,dzięki za fachową odp👍

[Rxt255pucho]

Jeszcze zapytam o wymianę wiązki przewodów IBR -rozumiem że chodzi o wiązkę cała kpl od bezpieczników do przodu?

[Kazik_usa]

nie chce nic Ci sugerować w ciemno, bo wymiana czegokolwiek to kupe kasy, a nawet nie wiadomo jakie masz błędy, przydałby się koś z komputerem diagnostycznym, miernikiem i doświadczeniem, ja Ci proponuje odwiedzić dobrego serwisanta, żeby nie powielać błędów i nie topic kasy , wymiana wiązki nie będzie tania (a potem się okaże że luźny bezpiecznik, czy inny trywialny problem) , sporo rzeczy da się naprawić bez wymiany, uszkodzony IBR też prawdopodobnie  dał się naprawić, nie musiałeś kupować nowego.   

 

pozatym, ja rozumiem,że ty wymieniałeś sam napęd IBRa, bez dotykania mechanizmu bramy... 

 

 

Edytowane 1 Kwietnia przez Kazik_usa

[Rxt255pucho]

Jeżeli chodzi o mechanizm bramy co to takiego?, gdzie mogę  znalezsc mechanika serwisanta godnego polecenia?

[Rxt255pucho]

Witam jeszcze jeszcze raz, a może kontakt telefoniczny do Ciebie znacznie by mi to uprościło sprawę ?,będę wdzięczny pozdr

[Kazik_usa]

jest tu pare osob szuka nick  Krzak, Seba , inni , określ się gdzie mieszkasz może się odezwą 

 

ja mieszkam 7500km od Ciebie , Gate iBR  = brama iBR  mozliwe ze po polsku inaczej to się nazywa,  przesłona,  klapa 

 

 

[Rxt255pucho]

Powieś mi jeszcze jeżeli wiązka wygląda ładnie nie jest spękana piny czyste , poza jednym miejsce gdzie ktoś już wcześniej na skrętkę poloaczyl na ryja kabelki- ja to poprawiłem , można to naprawiać czy jest to niedopuszczalne w skuterach wodnych?

[Saturn]

Zmierz - tzw przedzwon wiązkę omomierzem - wykluczysz jej problem. Nie zawsze lutowanie daje prawidłową impedancję. 

[Rxt255pucho]

Witam zrobiłem to moze nie cała wiązkę ale sporo kabli i było ok,ale nie dotykałem wiązki kierownicy moze tam jest jakas mina?

[Saturn]

A czy on poprawnie działa w trybie ręcznym bez odpalania? 

[Rxt255pucho]

Czesc troche nie wiem o co chodzi w trybie recznym?

[Rxt255pucho]

Witam na wstepie chciałbym podziekowac:Kazik_usa,Saturn,dzisiaj postanowiłem z bliska sie przyjzec temu co niby majster naprawił w skuterze:[wiazka ok zrobiona ,ma być dobrze,nie ma błedów],pierwszy ruch do ibr wtyczki spr masy itp,a tam w rekach piny zostały!!!!,dalej pod kierownice kabelek wystaje-masa praktycznie wypieta,jak to działało nie wiem?.Zrobiłem tak jak w szkole uczyli ,jutro jak bedzie pogoda jade testowac,zobacze mam nadzieje ze to juz wszystko pozdr.

[Kazik_usa]

dlatego nie chciałem, żebyś od razu szedł w koszty (na to zawsze jest czas), ale zaczął od podstaw.  

 

Miejmy nadzieje, że oki, choć taki stan może świadczyć, że jeszcze coś wyniknie (odpukać oby nie)

[Rxt255pucho]

✌️oby nie,juz czas zacząc sie bawic,pozdr i jeszcze raz dzieki.

[Rxt255pucho]

Witam jeszcze jedno pytanie czy jakis dodatek do oleju typu ceramizer lub jakis uszlachetniacz cos lac mozna?

[Kazik_usa]

NIE ,   ale mozesz zalac I nam opowiedziec co I jak , bedzie nowe doswiadczenie i wiedza 

 

jak wiadomo , potrzebujemy oleju JASO MA , tkz do mokrych sprzegiel , czyli olej musi miec odpowiednie tarcie, a dodatki czesto maja modyfikatory tarcia