Problem w max rxp x2022(czarny)

[messi]

A więc skuter na wodzie kręci obroty 8 tys i płynie 112km.Wyczyslismy intercooler,daliśmy nowe świece.Wody na starcie nie mieli.Rysy na wearingu są,ale czy to by tyle zgubiło km?

[Kazik_usa]

rozumiem, że to wersja RS ?

 

czyżby znany problem z płytą jezdną w 2022 i 2023

[Saturn]

Wyczyszczony IC, a czy szczelny ? 

 

[Kazik_usa]

stawiam na problem z płytą jezdną/chłodzącą znany problem w 2022/23 PX, da się to sprawdzić 

[Saturn]

No takie cuda. Dziś dotarł rxp 2017 który jesienią  mial pełną kompresję, a wiosną 2 bary mniej na wszystkich trzech. 
ostatnio restartowałem liftery, może i dzisiejszy odżyje. 
też leci 112.

Edytowane 3 Kwietnia przez Saturn

[kingu]

A ile powinien lecieć przy 8k obrotów?

[Kazik_usa]

okazało się, że modele 2022 i 2023 nie wiadomo dlaczego nie osiągają pełnej prędkości, w USA ogranicznik na  68 to niektórzy nawet tego nie wiedzieli tego, ale po zdjęciu ograniczenia okazało się że w pewnych modelach prędkość jest niższa, RIVA odkryła że jest problem z płytą jezdną, da się to naprawić jeśli masz wadliwą płytę 

 

[Kazik_usa]

2 minuty temu, kingu napisał:

A ile powinien lecieć przy 8k obrotów?

sprawny sprzęt, wiadomo zależy od temperatury, stanu wearingu śruby, ale tak bezpiecznie to  przynajmniej z 5km więcej niż ma. Mierzenie miernikiem dokładnym GPS 10hz pokarze nawet trochę mniej niz zegar w skuterze

[kingu]

Mój GTX kończy docieranie, póki co leciał 118km/h przy 8k rpm (wg wbudowanego licznika, GPSem jeszcze nie mierzyłem).

Raz widziałem przez moment 8100rpm, ale nie wiem czy jeszcze coś się odblokuje czy tak już zostanie!?

Edytowane 3 Kwietnia przez kingu

[Kazik_usa]

jak uda Ci się  8100 chwilowo , a masz ogranicznik 8050 to jest tak jak należy i więcej nie pociśniesz.  

 

Masz GTX z iDFem ? - zauważyłem ze skutery z iDF są delikatnie wolniejsze, ale niedużo 

 

ustawienie VTS ma też znaczenie na te 1-2km/h 

[Kazik_usa]

wrzucam link filmu zeby zrozumieć w czym jest problem z modelami 22/23  

 

[Kazik_usa]

wrzucam , też biuletyn RiVA , z tym i innymi problemami jakie nalezy sprawdzic 

uslizg sprzegla  kompresora , przepelnie oleju = spadek osiqgow itd... 

GH Tech Bulletin Modified Sea-Doo PWC Unable to Achieve Expected Top Speed (2).pdf

[kingu]

55 minut temu, Kazik_usa napisał:

jak uda Ci się  8100 chwilowo , a masz ogranicznik 8050 to jest tak jak należy i więcej nie pociśniesz.  

 

Masz GTX z iDFem ? - zauważyłem ze skutery z iDF są delikatnie wolniejsze, ale niedużo 

 

ustawienie VTS ma też znaczenie na te 1-2km/h 

 

Tak, mam z IDFem.
Nie dowiedziałem się jednak, ile lecą inne (stockowe) RXT/GTX 300?

[Kazik_usa]

gtx ludzie  najczesciej widza okolo 75mph na liczniku to jest 120km/h , goraco wolniej , iDF jesteś gdzieś blisko 

[messi]

Intercooler czyscilem

[messi]

Kurde tylko że mam go od nowego wersja rs.A więc płynął bez problemu 115km,potem to już takie wymuszanie tych 117!.Nalot jego 75mtg,cały czas trzyma 8tys.pytam serwisu żeby sprawdzić kompresor to gadają ze to nie ta porą,że to bezobsługowe.

[messi]

A jak ta szczelność sprawdzić intercooler?

[Kazik_usa]

w końcu juz nie wiem, czy latałeś 112, 115, czy te 117

 

wrzuciłem Ci biuletyn co masz sprawdzić, jest 10 punkty 

 

punkt nr. 8 intercooler i tam pisze, jak czyścimy i sprawdzamy, czyli ciśnieniowo max 10psi, najłatwiej zaślepić przewody wodne i tam zapodać ciśnienie np. 6psi, pare godzin i patrzeć czy spadnie, polecam w wodzie zanurzyć i patrzeć czy nie masz problemu na połączeniach. 

 

Nowsze IC są dość solidne , jest to jedna z kilku  rzeczy do sprawdzenia a nie główna przyczyna problemu, tak że nie spodziewaj się za dużo 

 

 

aha zmien serwis , bezobslugowe , znaczy tyle ze nie musisz co 2 lata go przebudowywac. 

 

zrozum, jedną rzecz, twój skuter jest sprawny, wszystko masz ok, szukasz minimalnego braku maksymalnych osiągów, możliwe, że 2,3 rzeczy za to odpowiadają, które nie świadczą o tym że coś jest nie tak. 

 

Lecisz punkt po punkcie

 

punkt 1. węże

punkt 2 układ napędu i tu masz wearing, śruba, uszczelka, obudowa pompy/łopatki - czy nie ma uszkodzenia

punkt 3. Kompresor , optymalny poślizg to 15 lbf-ft

punkt 4. właściwy poziom oleju , powinien być pośrodku patyka. 

itd.....

 

i tak, trochę poslizg sprzegła słabszy np. 8 lbt-ft (nadal mieści się w granicach dopuszczalnych), trochę za duży poziom oleju, zużyty wearing, może śruba i każde zabiera Ci po te 1km/h

 

do tego masz tam , punkt 9,  ponowne skalibrowanie iBRu, czy wspomniany problem ze odlewem płyty jezdnej w modelach 2022/23.

 

Rozumiesz jak to działa ?, zgodnie z normami producenta masz wszystko ok, to od Ciebie zależy ty będziesz szukał te dodatkowe 5km/h, producent gwarantuje jakby 70mph to 112km/h, a reszta to jakby gratis    

 

to jak w samochodzie, producent podaje, że leci 250km/h,  jeden poleci 285, drugi 278, wjeżdżasz na hamownie jeden pokazuje moc 298KM, drugi 308, czy coś jest złe ?, nie 

Edytowane 4 Kwietnia przez Kazik_usa

[messi]

Kurde patrząc na to -wearing rysy, sruba delikatnie poszczerbiona,plus nikt nie sprawdzał kompresora,a powiec ten ibr można samemu skalibrowac czy tylko kompem?

[Kazik_usa]

iBR kompem 

 

sprawdzałeś tą płytę jezdną ?

 

ale wiesz , jak wearing zjechany,  śruba poszczerbiona, może dostawać po dupie łożysko śruby

[messi]

A więc płyta ta zla! Ogólnie od nowości płynol 115-117powozej to już bóg dal,no teraz płynie 112km,myślę że napęd do wymiany,tylko przecież jak wearnig podjechany to powinien chyba obroty większe mieć, a szczelina 0.25

[Kazik_usa]

a ja niewiem , czy masz płytę zla , sprawdź da się to poprawić jeśli szukasz te kilometry na godzinę,  117 to blisko tego co ma  rxpx. zrób kilka zdjęć sruby I wearing 

[messi]

Ok

[messi]

[Saturn]

Ooo panie, śruba to do wymiany jest. 
kawituje jak nic .