messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Mógł zgubić predkosc? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia (edytowane) nie duzo widac , ale to co widac juz wystarczy stierdzic , ze dobrze to nie jest. widac krawedzie poszarpane mozesz podniesc tylna klape w trybie seriasowym I zrobic zdjecie lepsze z tylu napewno nie masz pelnej wydajnosci , a ile dokladnie tego nie wiadomo Edytowane 5 Kwietnia przez Kazik_usa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia A jak ja podniesc? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia (edytowane) jak poszarpana sruba , to plastikowy wearing wiadomo , ze pierwszy polegl tryb serwisowy otwarcie klapy iBRa, mam nadzieje ze dobrze pamietam 1 wkladasz kluczyk 2. wciskasz 1 start i puszczasz, wzbudzasz zegary , ale nie odpalasz silnika 3. wciskasz hamulec I trzymasz 4. na wyswietlaczu w dolnej czesci pojawi ci sie przesuwajacy napis IBR OVERRIDE PRESS MODE 5. wciskasz 1 przycisk mode I mozesz przyckami up, down sterowac klapą ( trzymasz hamulec ) , bedziesz to slyszal , podniesc klape maksymalnie , nie pamietam czy wystarczy raz wcisnac UP, czy kilka razy I dziala to skokowo 6. po ponownym uruchomieniu klapa sie sama ustawi do pozycjo normalnej Edytowane 5 Kwietnia przez Kazik_usa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Jest na lopacie pęknięte Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia moja rada , nie pływaj tym , bo narobisz sobie kosztów , na poziomie zezłomowania, nie żartuje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Saturn Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Kazik USA mówi prawdę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia O matko aż tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia no chlopie jak Ci sie tam co urwie, to maksymalnie masz rozsypany silnik I pekniety tunel w kadlubie. total loss , garbage. a ty szukasz, ze nie masz tam kilku km na godzine Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Kurde ciekawe ile na tym latałem, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia przeciez powinienes nawet wiedziec kiedy to sie stalo, ja nawet patyczek czuje na pompie moze poplywasz jeszcze godzine a moze 20, ale koniec poczujesz.... bum i prawdopodobnie zatonie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Powiem tobie że pływałem tamten sezon pod koniec głównie wycieczkowo bynajmniej końcówka,a ten poszłem wodować i ogień i mówię co jest,noi zobaczyłem.A chodzi o to że bicia są i carbon strzeli i zatonę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Saturn Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Karbon to na pamiątkę cały Ci zostanie. łopatka zrobi dziurę w tunelu gdzie siedzi wering, być może rozwali pompę, a bijący wałek mocy dokona zgonu na silniku. Wiesz po co są takie solidne łożyska w pompie jet? Żeby wałek nie parł na wał korbowy. Kiedyś była taka sytuacja że nie poskręcali dobrze pompy jet, napieral wałek na wał i korba wyszła bokiem. Mam nawet opinie SD na ten temat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia Messi nie martw sie o karbon , ha ha , widzialem na jednym z forum , gdzie gosc zalozyl srube Solas byla jakas chyba nawet wadliwa partia, generalnie nie sa mocne , i tak mu strzeliło, że oczywiscie uszkodzili pompę i to wszystko rozwalilo mu tunel kadluba, innej opcji nie ma toniemy ...nie pamietam czy mu silnik ocalał . Srube krora masz , czyli czyli chyba weszła od modelu 22 roku, numer 267001050 jest bardzo dobra , jeśli masz inna , to też kupuj 267001050 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
messi Opublikowano 5 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia To zakładać taką jaką była czy solas? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia jak pisałem, na twoim miejscu kupiłbym OEM 267001050. jest to oeginalna mocna sruba, stalowa chyba polerowana, będzie na 100% pasować. bardzo dobra ma wydajność przy fabrycznych skuterach , max stage 1 ,....... jak mocniejsze mody trzeba juz szukac innej teoretycznie taka powinienes miec w PX 2022, choć podobno zdążały się wyjątki, ta sruba pasuje też do rxtx 300, rxtx 300 i gtx ma inną srube , ale zdążały się wyjątki, ze fabrycznie montowano w ostatnich rxtx300 srube 267001050. Solas Ci odradzam , niekiedy są problemy z wibracjami , nie jest też tak odporna jak OEM. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kazik_usa Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia jeszcze tak z mego doswiadczenia , najczesciej ciała obce zasysalem zaraz po zwodowaniu , lub na koniec , wtedy jest płytka woda , dużo zanieczyszczeń w wodzie przy brzegu jak jakies patyki, gorzej ka kamienie . Ja zawsze staram się maksymalnie odepchnąć skuter, wskoczyć , odplynac ile się da i wtedy odpalac. Wtedy też nigdy nie daje w rure, bo zreguly na wolnych rozgrzewam skuter minimum 5 minut.l, ale zawsze jak odpływam to wolno i słucham, czy nie ma jakis wibracji z napędu, silnika, czy wszystko dziala , potem przyspieszam wolno i nasłuchuje. bywało ze musialem po zwodowaniu wracać na przyczepę i wyciągać coś tam przez kratkę, mam specjalne dlugi szczypce zeby bylo latwiej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kingu Opublikowano 5 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia oo, te szczypce to dobry pomysł, wiem coś o tym 😉 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.