Sea doo rxt 260rs ladowanie kompresora

[tomi-344]

Witam, od jakich obrotow zalacza sie kompresor w sea doo rxt 260 rs 2016rok.? Kupilem skuter i nie wiem czy tak ma byc czy moze cos jest do wyregulowania bo odczuwam na starcie „turbo dziure” i dopiero od  okolo 4500 obrotow jest pelna moc, po dodaniu gazu na maksa z postoju zachowuje sie tak jak by sie zastanawial i dopiero powoli sie napedza do wlasnie tych obrotow i potem jest ogien juz normalnie.. czy tak ma byc? Na sport jest tak samo…

[bercik]

Tzn, że powoli wchodzi na obroty, czy wchodzi na obroty, a powoli się rozpędza/płynie?

Bo jeżeli wolno/mułowato wchodzi na obroty, to raczej serwis. Jeżeli wchodzi na obroty, a słabo przyśpiesza, to śruba/wearing do sprawdzenia.

[tomi-344]

Powoli sie wkreca do 4 tys,po osiagnieviu tych obrotow odrazu wkreca sie normlnie i plynie odrazu

[bercik]

No to już grubszy temat...

[tomi-344]

A nie ma tam zadnego systemu dla pasazera, albo launch control?

[dccap]

Odpal na wężu bez obciążenia na sport idzie w mgnieniu oka na 8tys. Ogólnie to silnik nie jest skomplikowany i trzeba wymieniać wszystko na czas bo części mega drogie. 90% można ogarnąć wszystko mając podstawą wiedzę mechanika, a 10% trzeba podjechać do serwisu, np komputer, wyosiowanie silnika czy regeneracja kompresora.

[tomi-344]

Tak, na wezu wkreca sie odrazu, nawet na normalnym trybie, wiec co to moze byc?

[Krzak]

jak cos to zapraszam

[bercik]

Nie kombinuj, jedź do Krzaka jak zaprasza.

[tomi-344]

jak cos to zapraszam

Jestem ze szczecina, jesli jest to do zrobienia bez komputera to place za informacje zeby nie jezdzic bo nie jest blisko

[bercik]

Znając życie, to coś mi mówi, że potrzebna będzie głębsza diagnostyka. No chyba, że sam kompresor już padnięty.

[tomi-344]

Skuter ma 45godzin, wydaje mi sie ze by slabl na obrotach albo wgl nie ladowal, a on ma moc pelna po osiagnieciu tych obrotow, mierzylem z takim samym i oba rowno plyna, tylko wiadomo dopiero od 4500obrotow, bo z dolu to na wiosle szybciej by bylo????

[dccap]

Trudno powiedzieć, trzeba po sprawdzać. Ja tak jeszcze nie miałem. A jakbym miał to sprawdziłbym kolektor dolotowy, przepustnica, intercooler, kompresor i zębata na silniku co napędza kompresor.