Skocz do zawartości

SeaDoo GTI 130 SE - jakie max rpm?


kingu
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 50
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Ale straci na prędkości max...

 

Nie straci bo zyska rpm, będzie miał lepszy wyjście i vmax taki sam lub większy bo nadrobi to rpm. Zależy ile ten silnik jest w stanie się rozkręcić. To trzeba było by sprawdzić przez sekundę na sporcie, bez obciążenia na przyczepie. Jak będzię więcej kręcić niż 7400 to możesz wygiąć jak nie to nic nie zdziałasz tylko tuning i wtedy lepiej kupić inną maszynę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wedlug mnie to sie oplaca, bo uzywane walki od 155, sa w rozsadnych cenach , remap tez nie kosztuje jakos masakrycznie , wtryski nie sprawdzalem czy sa inne , ale nawet jesli to mozna poszukac uzywek. Wiec cena moze wyjsc rozsadna  do przyrostu mocy, pewnie jeszcze trzeba jakies tam mody zrobic , ale jesli to plynie 104km/h to swietny wynik jak na NA.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przyznaje rację że do mojego starego GTI (2006r) nie opłaca się modzic, zmieniać wałków itp., ale jestem ciekaw jak sprawa wygląda w tej nowszej budzie - czy faktycznie sama mapa można zdziałać cuda ?

Jeśli naprawdę ma bebechy co wersja 170, a tylko programem jest zduszone to nie ma nic prostszego niż wymienić na nowszy model. Wiadomo że lepiej odrazu kupić GTX lub coś wyżej, ale koszty utrzymania za duże.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A zapytam jeszcze z innej beczki bo nie mogę albo nie umiem znaleźć info o rozrządzie.

Co ile i jak się go wymienia, czy trzeba zawory regulować itp. I czy robicie płukankę silnika ? Jestem osobą dbająca o każdy sprzęt który ma silnik spalinowy. Mam wolne puszki z Liqui Molly Flush i Ceratec ????

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Jeśli naprawdę ma bebechy co wersja 170

 

Nowsza buda , najnowsza

 

Tu sa 2 rozne silniki  4 tec 1503cm3 I ACE 1630cm3

 

Od 2017 4 tec 130 I 155 roznia sie mapa I to nie dywagacje moje czy tam kogos, ale walki , wtryski maja identyczny symbol jako czesc....

Od 2020 jest nowy silnik ACE 1630 I tam rowniez wersja 130 I 170 rozni sie mapa.

 

Czy sie oplaca robic stara 130 , jak patrze na ceny czesci ebay I remap to dla sprytnego mozna to ogarnac w kwocie ok 1000$ , ma to sens . Jesli ktos liczy ze zrobi to za 1500zl to sie nie uda ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Jeśli naprawdę ma bebechy co wersja 170

 

Nowsza buda , najnowsza

 

Tu sa 2 rozne silniki  4 tec 1503cm3 I ACE 1630cm3

 

Od 2017 4 tec 130 I 155 roznia sie mapa I to nie dywagacje moje czy tam kogos, ale walki , wtryski maja identyczny symbol jako czesc....

Od 2020 jest nowy silnik ACE 1630 I tam rowniez wersja 130 I 170 rozni sie mapa.

 

Dzięki za odpowiedź ????

 

Ciekawe czy ktoś to już przerabiał i może się podzielić wiedzą i wrażeniami :)

Kurcze ja swojego kupiłem za 3tys euro, za doprowadzenie go do porządku w autoryzowanym serwisie ponad 1300, wsadzę kolejny tysiak a kasy się nie odzyska na pewno. Jakbym miał w igle stanie wizualnym to bym się chyba jeszcze zastanawiał ale jest zmęczony czasem... Technicznie teraz super...logika podpowiada żeby zostawić tak jak jest a może za 2 lata wymienić na większy :)

Serce mówi więcej mocy więc zapytam u mnie na serwisie co o tym myślą.

Fajnie by było mieć starego slipeerka co zapierdziela :) coś w rodzaju kałdi A3 1.8Turbo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W takim razie , nie szukaj wrazen dbaj aby sie nie rozpad ...to moze bedziesz jeszcze co mial sprzedac za 2 lata .

 

Z plukano bylbym ostrozny , masz suchą miske olejowa, plukanki wymagaja pracy na niskich jalowych a tu masz wysokie  , dodatkowo musialbys po niej przeplukac olejem silnik I wtedy zalac docelowy, zeby pozbyc sie tego suwaksu . To nie samochod, tam wchodzi mniej oleju , silnik pracuje na wyzszych srednich  obrotach , wiec paliwo bardziej go przeplukuje I nagarowanie jest mniejsze . Mozesz poprzycierac panewki, ktore i tak pewnie juz swoje lata mają. Jesli twoj 15 letni silnik ma parametry zblizone (rpm,vmax) do fabrycznych to nie kombinuj ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co ty tam chcesz płukać? Jak koniecznie chcesz wydać pieniądze na podwójny olej to wymień olej 2 x w sezonie. I tak wszystkiego nie wyciągniesz bo się nie da. Ja zrobiłem w tamtym sezonie 20mth i olej czyściutki tzn. Czerwoniutki bo taki był już przy wlewaniu. Ale u mnie w silniku jest wszystko nowe  :)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...