Łukasz W. Opublikowano 23 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Października 2012 Ta, z która osiągniesz na swojej łódce odpowiednie obroty przy WOT - obroty masz podane albo na tabliczce znamionowej albo w książce od silnika. Pzdr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giees Opublikowano 23 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Października 2012 Spodobał mi się ten silniczek na wtrysku. To chyba pierwszy na naszym rynku tak mały silnik z wtryskiem. Ciekawe jakiej jakości jest ten wtrysk i jak się będzie zachowywał z czasem O0. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giees Opublikowano 23 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Października 2012 Czy da się ten silnik Suzuki 15 kM odblokować na 20 kM ? C:-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 23 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Października 2012 Co chcesz odblokowywać? Przecież to jest 20KM ;D 8) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giees Opublikowano 24 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 Nie, nie Arek! Tu http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2012/0123.html wyraźnie widać, że są to dwa oddzielne silniki i nawet jest filmik przy którymś poście z testami porównawczymi 15 i 20 - stki. Różne są też ich ceny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 24 Października 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 Spodobał mi się ten silniczek na wtrysku. To chyba pierwszy na naszym rynku tak mały silnik z wtryskiem. Ciekawe jakiej jakości jest ten wtrysk i jak się będzie zachowywał z czasem O0. Nie omieszkam zdać relację, jak się sprawuje, jak łatwo się uruchamia, czy pali z pierwszego i jakie jest naprawdę spalanie. Właściwie to już nie mogę się doczekać. Łódka jest u szkutnika, pozostaje tylko czekać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 24 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 24 Października 2012 Nie, nie Arek! Tu http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2012/0123.html wyraźnie widać, że są to dwa oddzielne silniki i nawet jest filmik przy którymś poście z testami porównawczymi 15 i 20 - stki. Różne są też ich ceny. Myślałem, ze piszesz o silniku kolegi... ::) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 31 Października 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Października 2012 Świetny test pokazujący który silnik szybszy. Dwusuw czy czterosuw. Zawsze uważałem, że silnik dwusuwowy łatwiej wkręca się w obroty i jest szybszy. Wrażenie takie potęguje jeszcze głośna praca dwusuwu. Czyżby następny mit obalony? http://www.youtube.com/watch?v=RXy91ESBkj0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Stercik Opublikowano 2 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2012 Czyli słyszałeś gdzieś mit że czterosuw jest szybszy od dwusuwa ? Można go śmiało włożyć między bajki . Czterosuw jest ekologiczniejszy , bardziej kulturalny i cichszy ... i to tyle . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 2 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2012 Stercik, raczej uważałem, że to dwusuw będzie górą. :o :-[ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Stercik Opublikowano 3 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2012 Robi się off top ale co tam . Nawet nie obejrzałem wcześniej filmiku . Moim zdaniem idą łeb w łeb tylko że oprócz jednakowych łódek pozostaje jeszcze kwestia zastosowanych śrub , trymowania , masy załogi itd . W każdym razie taki filmik nie jest w stanie mnie przekonać że 4-takt pobił 2-takta o takiej samej mocy osiągami . Do swojej łódki założyłem 4-suwa mocniejszego o 25 % od wcześniejszego 2-suwa spodziewając się nie wiadomo czego a w sumie zyskałem tylko 6 km/h na prędkości max. niższe spalanie i ciszę w trakcie pyrkania . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 13 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2012 Widzę, że masz doświadczenie w doborze silników, a czy ja coś zyskam zamieniając silnik dwusuwowy 8 KM na czterosuwowy 20 KM. Właściwie to klamka zapadła, zmiany już dokonane, ale do pływania pozostało kilka miesięcy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kilwater07 Opublikowano 13 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2012 oczywiście, że zysaksz!!! :D Zamiast głośnego warkotu i pachnących spalin będziesz miał fajny miarowy pomruk, przy którym będziesz mógł spokojnie pogadać z partnerem na łódce, a zapas mocy będzie powodował, że samoczynnie będziesz redukował obroty. Przekonasz się, że duża szybkość to nie wszystko i więcej frajdy będziesz miał z faktu samego płynięcia niż z faktu szybkiego płynięcia.... :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 13 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2012 Kilwater07, na tym filmiku pływają na pontonach, czy tak jak podejrzewam, są to małe RIBy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 13 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2012 Ryby są na pewno ale te pływadełka to po prostu łódeczki z pompowaną odbojnicą. Przy tych rozmiarach to trochę do walorów RIB'a brakuje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Stercik Opublikowano 14 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 14 Listopada 2012 Kilwater dobrze prawi ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 30 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2012 Kolego Stercik, zauważyłem, że przeszedłeś w krótkim czasie drogę od silnika małej mocy po przez motory średniej mocy, do 50 KM obecnie. Zastanawiam się czy Twoja łódka będzie mogła pływać prawidłowo z silnikiem 70 KM. Pytanie zrodziło się z faktu, że pomiędzy silnikiem o mocy 50 KM (107-110 kg), a 70 KM (119kg) jest mała różnica wagowa. Pawęż na pewno wytrzyma. Czy może czegoś nie wziąłem pod uwagę, czy mój tok rozumowania jest tylko radosnym biegiem do ciemności. Czy zysk dwudziestu koni przełoży się zauważalnie na osiągi i czy da lepsze przyspieszenie? Obejrzałem wszystkie filmy z Twojego kanału na you tube i powiem tak, Alex 450 ma świetnie wyważone proporcje, lekkość linii podkreśla jeszcze malowanie burt. Jest bardzo zgrabną jednostką i myślę, że z silnikiem 70 konnym była by dla konkurencji jak paszcza lewiatana. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Stercik Opublikowano 1 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 1 Grudnia 2012 Nie widzę problemu w dołożeniu na pawęż 10 kg. - na pewno wytrzyma . Łódź ma homologację do 60 hp ale na pewno jest jakiś margines bezpieczeństwa . Wożę ze sobą masę gratów z grillem włącznie więc jakby z tego zrezygnować to pewnie mimo tej 70ki łódź i tak byłaby lżejsza . Na obecnym silniku łódka robi 55 km/h i kręci 6000 obr/min przy śrubie 11 i 5/8 na 12 . Planuję zmianę skoku na 14 i w przyszłym sezonie zaatakuję 60 km/h . Dołożenie kolejnych 20 kucyków niewątpliwie uskrzydliłoby ją jeszcze bardziej ;) . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giees Opublikowano 8 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 Trwa docieranie Yamachy 15, pięknie sobie mruczy i jak narazie jestem zadowolony ;D C:-). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 8 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 Do czego ją doczepiłeś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 8 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2013 Trwa docieranie Yamachy 15, pięknie sobie mruczy i jak narazie jestem zadowolony ;D C:-). nie ma podobnego dźwięku do cinquecento ? ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giees Opublikowano 9 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2013 Do czego ją doczepiłeś? Do gumiaka, a cienias rzęzi zupełnie innaczej ;) C:-). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 9 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2013 Czy docieranie powinno być według instrukcji, czy jest jakiś inny lepszy sposób? Gdzieś czytałem, że nie powinno się zbyt długo pływać na małych obrotach, tylko w miarę szybko używać pełnego zakresu obrotów, bo silnik źle się dotrze, Czy to prawda, czy bajki? Brzmi jak bajka, ale może ktoś mądrzejszy odpowie jak to jest. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mariusz Opublikowano 9 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2013 nie wiem jak to jest z tymi malymi mocami, ale np YAMAHA o mocy np 150 koni w 4t powinna byc tak docierana; 1 godzina pracy-obroty około 2000 2 godzina pracy obroty około 3000 nastepne 8 godzin pracy silnik nie powinien pracowac przy calkowicie otwartej przepustnicy jednorazowo dłużej niż 5 minut po pierwszych 10 godzinach pracy mozna juz normalnie uzytkowac silnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jzsho Opublikowano 9 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2013 http://www.skuterowo.com/docieranie-silnika-wersja-ostateczna/ Mariusz Przypomniałem sobie i znalazłem ten opis docierania, ale to chodziło o motocykle. Proszę odnieście się do tego artykułu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.