Jaki wybrać silnik do pontonu

[matmat0123456789]

Bardziej do tego tohatsu jestem przekonany bo nie stary

[SebastianWat]

A ja do merkury bo to bardziej 15km zdlawione a tohatsu to to samo co 8km. Wiec inny moment obrotowy i inna waga co kto lubi

[geralt]

a widzicie gdzieś rumpel przy tym tochatsu?

pamiętaj że silniki 9.8KM mają tą samą pojemność co 8KM = nie przerobisz na 15KM, jak coś to szukaj 9.9 lub 15/18KM

 

ja bym wziął tego:

https://www.olx.pl/oferta/silnik-zaburtowy-parsun-9-9-CID767-IDzoBOy.html#b651149e7c

 

a jak będzie mało mocy gaźnik z aliexpress (lub sam zestaw dysz)

 

[SebastianWat]

4t tak sie nie przerabia!  Gaznik to nie wszystko walki wymieniajac gaznik mose cos zyskasz ale nie 5 kuni

[matmat0123456789]

Parsun? Warto z tym zaryzykowac?

[matmat0123456789]

To pewnie cos jak te caprale, co do wyboru pomiedzy tohatsu a mercurym to wydaje mi sie ze latwiej bedzie to tohatsu sprzedac bo mlodsze i mniej zjezdzone

[geralt]

4t tak sie nie przerabia!  Gaznik to nie wszystko walki wymieniajac gaznik mose cos zyskasz ale nie 5 kuni

 

ale znasz to z autopsji czy tylko słyszałeś?

 

to może żeby nie było - rok temu stałem przed podobnym wyborem i ostatecznie zdecydowałem się na używane tohatsu 18km które udało mi się znaleźć w bardzo dobrych pieniądzach i z którego jestem zadowolony - mechanicznie igła, wygląd do lekkiej poprawy

 

jak wiecie lub nie jakiś czas temu yamaha sprzedała całą linię montażową swoich starszych silników chińczykom i stąd firmy takie jak parsun, capral, storm itd jadą w zasadzie z tej samej fabryki a różnią się przeważnie kolorem naklejek czy plastików - o lokalnym wsparciu dystrybutorów i serwisie nie mówię. Czy jakość jest taka sama jak oryginalnej yamahy - pewnie nie ale biorąc pod uwagę całkiem przyzwoitą jakość wykonania i podzespołów za mniej niż połowę ceny oryginału (a w zasadzie używki gdyż oryginalna yamaha z tego samego rocznika to już nowszy model) oraz bardzo dużą dostępność części (które zamiennie możemy wymieniać na chinola lub oryginalną yamahę) jest to - moim zdaniem - gra warta świeczki.

 

Zanim Seba mnie zlinczuje za "naigrywanie się" (jedynie się droczę) poniżej email od oficjalnego importera/dystrybutora Parsun na Polskę

 

Silnik F15 różni się od F9.9 gaźnikiem oraz modułem zapłonowym.

Dysz gaźnika nie ma w sprzedaży, kompletny gaźnik do silnika F15 kosztuje 550 zł.

Moduł zapłonowy do F15 kosztuje 770 zł.

Koszt wymiany obydwu tych elementów oraz regulacji gaźnika to 150 zł.

 

Nie mam pojęcia czym się może różnić moduł zapłonowy (w końcu jego zadanie to podać iskrę gdy dostanie sygnał z czujnika położenia wałka rozrządu) ale gaźnik z ali można za 200~300zł kupić nowy identycznej jakości jak parsun a moduły też drogie tam nie są.

 

 

co do prezentowanego tohatsu to jak najbardziej bym go poparł gdyby nie to że tak jak pisałem - NIE MA RUMPLA - a przynajmniej go nie widać za to jest jakiś pręt który wygląda jak od sterociągu - czym ma facet ten silnik sterować?

 

btw:

Poprawcie mnie jeśli się mylę ale większość silników Mercury o mocy do 25km jest właśnie robionych przez Tohatsu (współpracują z sobą od dawna) więc różnica między mercury a tohatsu to w zasadzie kwestia wyglądu silnika i ewentualnie wyposażenia (porównujemy te same modele rocznikowe)

 

[matmat0123456789]

Zaczalem sie powaznie nad tym Parsunem zastanawiac, 3,5 tys za 9.9 km to nie jest duzo, do faceta od tohatsu napisalem z zapytaniem czy silnik posiada rumpel

[matmat0123456789]

Dostalem taka odpowiedz "Silnik jest przystosowany pod manetke, nie ma Rumpla, mozna Dokupic" Jeszcze zebym wiedzial co to znaczy

[geralt]

w cenie którą chce za tego 9.8 możesz spokojnie wyrwać 15km Suzuki/Yamahe/Tohatsu/Hondę czy inny markowy z tym że musisz chwilę poczekać "na okazję" i najlepiej sprawdzić silnik na wodzie przy kupnie ale to nie zawsze jest możliwe.

Z 9.8 już nic mocy nie wyciśniesz bo za mała pojemność choć przyznaję będzie te ~6kg lżejszy

Biorąc poprawkę na wygląd tego parsuna to rzeczywiście bardzo dobrze wróży na przyszłość i moim zdaniem nie jest to głupi wybór tym bardziej że dużo mniejsze ryzyko kradzieży. teraz pytanie ile zamierzasz tym silnikiem pływac - jak 10 lat to rzeczywiście dołóż do tych najbardziej znanych i pewnie będziesz zadowolony - jeśli tak naprawę sam nie wiesz ale pewnie z 3 lata to tego parsuna pewnie kupisz za 3200zł (10% ceny powinien spuścić przy kupnie za gotówkę i odbiorze osobistym) a za 3 lata go sprzedasz za 3k i tyle. Na wstępie tylko wymień oleje i filtry + zobacz jak działa chłodzenie (powinien być w miarę równy strumień wody również na wolnych obrotach). Zaoszczędzonej kasy zostanie Ci na wszelkie możliwe awarie które wątpię aby wystąpiły ale zdarzyć się mogą jak w każdym. Oczywiście zrób jak uważasz.

[geralt]

Dostalem taka odpowiedz "Silnik jest przystosowany pod manetke, nie ma Rumpla, mozna Dokupic" Jeszcze zebym wiedzial co to znaczy

 

 

rumpel to ta rączka z boku - nią sterujesz silnikiem i dodajesz/ujmujesz gazu a czasem i zmieniasz biegi ale to raczej w nowszych konstrukcjach - to co Cię intersuje to dodatkowo ok 600-1000zł za przerobienie na rumpel

[matmat0123456789]

Jutro zadzwonie do faceta od tego parsuna, dzięki za pomoc, mam nadzieje teraz tylko ze mnie nikt nie uprzedzi.

[geralt]

ps:

wstrzymaj się z tym Parsunem... dzwoniąc wpierw spytaj jaką ma stopę bo to przeoczyłem - jeśli dobrze widzę po naklejce F9.9 BML to na 99% będzie długa stopa = nie nadaje się do pontonu... dopytaj ale jak coś sorki za wprowadzenie w błąd

[matmat0123456789]

Czytałem, dzięki za podpowiedź. Dopytam jeszcze jaka to stopa

[matmat0123456789]

Na zdjęciach nie wygląda jak by to była długa stopa

[matmat0123456789]

na tabliczce na zdjeciu jest napisane 49(S)/51(L)kg

[geralt]

spójrz na ekran pod różnymi katami zobaczysz cyfry na tabliczce (przynajmniej na moim laptopie tak to widać)

F9.9 BM L  - na 99% długa stopa choć rzeczywiście myślałem że krótki

[matmat0123456789]

I czar prysł xd

https://www.olx.pl/oferta/silnik-zaburtowy-parsun-yamaha-f-9-9-km-4sow-CID767-IDzJUwj.html#723baf4735

Na krótkiej stopie 

 

Na polu bitwy zostaje mercury i ten parsun

5 lat prawie nówka

[SebastianWat]

To bylby dobry wybor wiem co pisalem wczesniej ale tu wg serwisu jak sie dowaiadywalem gaznik zmienisz i masz wieksza rroche moc tylko musi byc to 9,9

[geralt]

I czar prysł xd

https://www.olx.pl/oferta/silnik-zaburtowy-parsun-yamaha-f-9-9-km-4sow-CID767-IDzJUwj.html#723baf4735

Na krótkiej stopie 

 

Na polu bitwy zostaje mercury i ten parsun

5 lat prawie nówka

 

za używkę Parsuna / Caprala itp bym nie dał więcej jak 3500zł - wolałbym dopłacić do "markowego"

za 4300~4800 masz nowego Caprala (https://capral.pl/pl/c/Silniki-spalinowe-zaburtowe/164) z tym że w 2 suwie (co ma swoje plusy) z tym że to jeśli planujesz pływać co najmniej z 5 lat bo ~1000zł stracisz na odsprzedaży na wstępie - plusem jest gwarancja i to że masz spokój na kilka ładnych lat.  Jeśli planujesz pływać dużo to 4suw jednak trochę mniej pali i jest cichszy - 2 suw mocniejszy, lżejszy ale więcej pali i musisz pamiętać o oleju do paliwa żeby nie zatrzeć silnika.

 

nie wiem czy długi czy krótki ale tu masz alternatywę w Wawie która jest bliżej od Kutna:

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-parsun-10-koni-4-takt-2010-r-CID767-IDzCpJw.html#23fba76069

 

 

[matmat0123456789]

To bylby dobry wybor wiem co pisalem wczesniej ale tu wg serwisu jak sie dowaiadywalem gaznik zmienisz i masz wieksza rroche moc tylko musi byc to 9,9

 

Chodzi o mercury?

[matmat0123456789]

Ten parsun https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-parsun-10-koni-4-takt-2010-r-CID767-IDzCpJw.html#23fba76069

to dluga stopa taka informacje od wlasciciela dostalem, i nie Warszawa tylko Malbork :D

[matmat0123456789]

Krotki Parsun za 3500 zl

co myslicie?

https://allegro.pl/oferta/silnik-zaburtowy-do-lodzi-parsun-9-9km-4suw-krotki-7506955333

[geralt]

ten egzemplarz bym sobie darował - za bardzo zniszczony

[Mati82]

Gość który go sprzedaje nie ma zielonego pojęcia o silnikach, sam silnik jest z Norwegii, gość jest takim fachowem, że jak widać silnik z kolumna L opisuje jako S.