Mercruiser 4,3

[marbi]

Witam, mam na oku łódź z 2008 roku, niestety silnik jest 4,3 ale nie MPI a TKS. Ze specyfikacji jakie znalazłem to może być 190KM z dwugardzielowym gaźnikiem chłodzonym surową wodą. Jako że łódź jest z morza to mój zapał opadł.

Na stronie wiki:

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Marine

widać, że MPI występuje od 2010. Niestety łodzie są stosunkowo drogie, czy warto wchodzi w TKS czy jednak szukać MPI?

Załączam zdjęcie swojego silnika. Otrzymałem też informację, że ma wypływane 600MTH

[skipper]

Jakby był na gaźniku czterogardzielowym to bym brał,miałem taki,łódź wyskakiwała z wody,petarda,jak pokazałem kupującemu jej mozliwości,to widziałem od razu że łódka jest sprzedana.Kolega kupił łódź z morza i dalej pływa po Chorwacji,wymienił juz chyba wszystko,silnik remont,kolektory wymienione,przekładnia wymieniona,dramat i ciagle cos sie pier..li,teraz walczy z kablami,zaśniedziałe wszystko.

[bercik]

Ja mam łódź "z morza", z dwugardzielowym gaźnikiem i nie narzekam. Po kupnie zrobiona od razu kapitalka silnika i żadnych problemów. Cztery sezony przechulane. Warunek, nie dawać mechanikom z przypadku, takim, którym się wydaje, że się znają.