Konserwacja, przegląd zimowy

[bercik]

Tak.

[Saturn]

Tak, dolne oba zamykamy 

[Kazik_usa]

tak

[Remek]

Dziękuję bardzo za pomoc 👍

[JARO_Cz-wa]

20 godzin temu, Remek napisał:

Czyli jak pływam to dolne dwa , prawy i lewy ma być zakręcony? 

Dokładnie tak. Inaczej nabierze wody i zatonie. 

[Kazik_usa]

raczej nie,  zdążało mi się nie zakręcić 

[mikijet]

Konstrukcja skutera nie pozwala mu zatonąć. Wywrotka jest tego najlepszym przykładem. Chyba, że nasi tam byli i pozbyli się materiałów wypornościowych. 

Prędzej może dojść do uszkodzenia silnika.

 

[Saturn]

Materiałów wypornosciowych także pozbyli się z rxp 300, w 260 jeszcze były na wysokości łączenia pokładu z kadłubem. Mimo to nawet jeśli są w 260 to pozwolą jedynie utrzymać skuter równo z powierzchnią wody. 
otwarcie korków w trakcie pływania nie jest niebezpieczne bo wytwarza się coś na wzór  zwężki venturiego. Przy otwartych korkach w trakcie postoju jednak powolnie przynurzy sie. 

[Piotr-ek]

W sea doo czesto sa stosowane takie zaworki, przy korku spustowym jest plastikowa kulka i z tego co mi sie wydaje przepuszcza ona wode z kadluba na zewnatrz i chyba blokuje dostanie sie do srodka. Jak kolwiek to korki spustowe trzeba wkrecac 😀 

[Kazik_usa]

to mialem na myśli, zawor zwrotny , cóż zdążyło mi się nie zakręcić korkow .Podejrzewam że tym może się saczyc delikatnie woda, ale jak używasz skuter i nie stoi on pare godzin w wodzie to ssaki na bieżąco usuwają wode, owszem może tam się dostać ciało stałe i nie będzie działać zawor , ale z mego doswiadczenia dziala