Przegląd nowości na sezon 2019

[funyo]

Tradycyjnie już o tej porze roku wszyscy producenci prezentują swoją linię modelową na kolejny sezon.

W tym roku jest kilka nowinek, ale też rozczarowań.

Największym, IMO, jest kompletny brak nowości u Kawasaki - wprawdzie producent ten przez lata przyzwyczaił nas do pewnej stagnacji, ale gdzieś musi być granica :(

Niestety, w kolejny rok Kawasaki ponownie wejdzie z lekko tylko zmienioną kolorystycznie gamą, na którą składa się czterosuwowy stojak o mocy 160KM - SXR; skuter z segmentu Entry - STX, z tym samym 160konnym silnikiem wolnossącym (właściwie to 152konnym); rodzina Ultra - cztery modele oparte o największy kadłub, różniące się detalami typu inna kanapa czy kierownica, a wyposażone w doładowany silnik o mocy 310KM, lub w przypadku Ultry LX - jego wolnossącą odmianę (152KM).

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539556718sx-r.1.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539556745stx.1.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539556783ultra_310r.1.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539556807ultra_310x.1.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539556833ultra_lx.1.jpg

 

W przypadku kolejnego producenta, czyli Sea Doo, o takim rozczarowaniu nie ma mowy, choć znaczących nowinek też nie uświadczymy. Raczej nowe opcje, zmiany konstrukcyjne czy kolorystyczne.

Wprawdzie producent głośno mówił o swoistej rewolucji, ale wyszła z tego raczej ewolucja - chodzi o model z nowej linii FishPro, czyli skuterów stworzonych z myślą o miłośnikach polowania na grubą rybę. Model ten to nic innego jak kadłub GTX, napędzany wolnossącym silnikiem 1.5 o mocy 155KM, a wyposażony w takie funkcjonalności jak fishfinder Garmina, przedłużona platforma rufowa z dużym pojemnikiem na ryby i uchwytami na wędki, czy program wolnego płynięcia do trollingu.

Wszystko oczywiście w nowej kolorystyce.

Jest to zabieg podobny do tego stosowanego w linii WAKE, czyli maszyn tematycznych do holowania zabawek, która notabene w nowy sezon wchodzi bez znaczących zmian (dwa modele 155 i 230KM)

W gamie Sparka nowe są tylko kolory i opcjonalne dodatki jak lusterka wsteczne, system dźwiękowy BT, ochraniacze manetek czy grubiej tapicerowane siedzisko.

Segment Entry, czyli linia GTI również tylko z kosmetycznymi zmianami, co można uznać za pewien zawód, ponieważ spodziewano się po cichu nowego modelu. Tymczasem okrojono gamę - odpadł GTS oraz GTI LTD, zaś standardowe GTI otrzymało dno z Polytecu.

W gamie GTX/RXT zmiany w kolorystyce i, co warte zauważenia, nowy wyświetlacz z podświetleniem zależnym od jasności otoczenia.

RXP pozostał na nowy sezon praktycznie bez zmian, otrzymał  tylko nowy wyświetlacz i kolor.

Sprawa nowego wyświetlacza jest natomiast dziwna w serii GTR - otrzymał go bowiem wariant dwuosobowy, czyli GTR X, zaś trzyosobowy GTR pozostał ze starymi zegarami. Swoją drogą, sam wyświetlacz też można uznać za mały zawód - producent poszedł na skróty i przeszczepił ten element z CanAma, stąd są na nim kontrolki np. kierunkowskazów czy hamulca ręcznego...

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539558203fishpro155.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539558309spark.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539558431gti_se.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539558522gtr_x.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539558555gtx155-230.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539558601rxpx300.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539558727wake_155.jpg

 

Najwięcej nowości zaserwowała w tym roku Yamaha - począwszy od rozszerzenia gamy EXa i VXa, przez nowy kolorowy wyświetlacz dotykowy, na całkiem nowej generacji FXa kończąc.

Po kolei - RecLite czyli Linia EX otrzymała nowe kolory oraz nową, mocniejszą wersję EXR, lżejszą (NanoXcell 2) i wyposażoną w mocniejszy, 110konny silnik.

Linia VX wzbogaciła się o model pod wypożyczalnie, pozbawiony systemu RiDE - VX C, a także nową kolorystykę.

Największa i najdroższa linia - FX - doczekała się następcy. Nowy model jest większy ale lżejszy od poprzednika, do tego wyposażony w nowinki w postaci wspomnianego wcześniej ekranu dotykowego, czy systemu mocowania dodatkowych urządzeń jak fishfinder, głośniki BT itp. Napęd pozostał bez zmian, czyli silnik 1.8l, który w wersji doładowanej SVHO osiąga 260KM, zaś w wolnossącej HO - 180KM.

Nie mogło zabraknąć też maszyny ekstremalnej czyli GP 1800, która otrzymała dodatkową literkę R w nazwie, a także zmiany w postaci nowej kraty oraz płyty.

Mniej ekstremalna, sportowa linia VX, czyli VXR otrzymała odświeżoną kolorystykę.

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539560715exr-blue_profile.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539561423fx-cruiser-ho-carbon_profile.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539560777fx-cruiser-svho-carbon_profile.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539561472gp1800-red_profile.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539560873vxc-white_profile.jpg

 

http://upload.secondsun.pl/img/1539561513vxr-wht-blu_profile.jpg

 

I to już wszystkie nowości "Wielkiej Trójki" na sezon 2019. Są jeszcze producenci niszowi jak Belassi ze swoją Burascą, czy elektryczny Narke, ale stanowią tylko tło i koloryt dla producentów masowych.

 

 

 

 

 

 

 

[pk1pawel]

poniżej cennik SD w PL na 2019

 

SKU MODEL OPCJA SILNIK KOLOR                   CENA DETALICZNA BRUTTO

 

 

REC LITE

00061KC00 SPARK 2up STD 60 Licorice/Mango                           6.390 €

00061KE00 SPARK 2up STD 60 Vanilla/Blueberry                   6.390 €

00064KA00 SPARK 2up IBR STD 90 Pineapple/Candy Blue           8.380 €

00064KD00 SPARK 2up IBR STD 90 Vanilla/Blueberry           8.380 €

00064KF00 SPARK 2up IBR STD 90 Licorice/Mango                   8.380 €

00065KB00 SPARK 2up IBR Trixx 90 Jalapeno/Pear                   9.090 €

00065KD00 SPARK 2up IBR Trixx 90 Orange Crush/Chili Pepper   9.090 €

00066KB00 SPARK 3up IBR Trixx 90 Jalapeno/Pear                   9.990 €

00066KD00 SPARK 3up IBR Trixx 90 Orange Crush/Chili Pepper   9.990 €

RECREATION

00037KB00 GTI 90 STD 90 White/Krypton green                         9.750 €

00025KB00 GTI PRO 130 Rental iBR 130 White/Krypton green         12.890 €

00025KD00 GTI PRO 130 Rental 130 White/Krypton green      11.990 €

00038KB00 GTI 130 STD 130 White/Krypton green                         11.320 €

00030KD00 GTI SE 155 SE 155 Beach blue metallic/Lava Grey 13.230 €

TOURING

00011KB00 GTX STD 155 Beach blue metallic/Lava Grey                 14.280 €

00018KB00 FISH PRO 155 FISH 155 White/Night Green                 15.990 €

00012KD00 GTX STD SS 230 Beach blue metallic/Lava Grey         16.790 €

Liquid Grey Metallic/Equestrian

00014KB00 GTX LTD 300 Brown                                                 19.850 €

PERFORMANCE

00036KB00 GTR 230 STD 230 Black/Octane Blue                         14.940 €

00021KB00 RXP-X 300 X 300 Neon Yellow/Lava Grey                 17.790 €

00021KD00 RXP-X 300 X 300 Eclipse Black/Lava Red                 18.190 €

00016KB00 RXT 230 STD 230 Black/Octane Blue                         15.790 €

00010KB00 RXT-X 300 X 300 Neon Yellow/Lava Grey                 18.690 €

00010KF00 RXT-X 300 X 300 Eclipse Black/Lava Red                 18.970 €

TOW SPORT

WAKE PRO 230 WAKE 230 Teal Blue Metallic/Lava Red                 15.990 €

 

[Michalcc]

FishPro? ;D ;D ;D ;D ;D

Ciekawe czy w PL sprzeda się choć jeden? ;D

[funyo]

W sumie to czemu nie? Całkiem ciekawa rzecz i jak na razie zbiera niezłe recenzje.

[bercik]

Sam myślałem, co by do swojego dorobić kosz na ryby.

[pk1pawel]

Sam myślałem, co by do swojego dorobić kosz na ryby.

 

sieć lepsza ...tylko trzeba dobrać m2 sieci do mocy silnika  :D ;) :D

[bercik]

pisząc "kosz", miałem na myśli coś w tym stylu ;)

 

[Michalcc]

"Dorobić kosz" to jednak nie to samo co "wydać 15000euro na skuter wędkarski" ;) ;D ;D ;D ;D

Pomysł jakiś szalony...

Za 15000euro wędkarz z całą pewnością zakupi czteroosobową łódź z silnikiem, echosondą i bimini.

 

Jestem przekonany, że to pierwszy i ostatni sezon tego modelu na rynku....