Rejestracja

[bercik]

Co do wypłaty odszkodowania, to ubezpieczycieli nie interesuje co jest w przepisach o żegludze. Mają swoje wytyczne. Kolega miał skuter zarejestrowany, ubezpieczony , ale nie doczytał drobnym drukiem, że warunkiem wypłaty odszkodowania jest ważny przegląd techniczny. I nikogo to nie interesowało czy przepisy o żegludze określają przegląd jako obowiązkowy czy nie. Niestety odszkodowania nie dostał.

[funyo]

Swoją drogą ciekawe, że firmy ubezpieczeniowe mogą sobie żądać dowolnych zabezpieczeń swoich interesów. Teoretycznie mogą wprowadzić obowiązkowy certyfikat z NASA czy innej agencji kosmicznej... ;)

[giees]

Nie od dziś wiadomo, że ubezpieczalnie stosują kruczki prawne, często pisane drobnym druczkiem i w odrębnych warunkach ogólnych (OWU). No ale niestety, umowę trzeba czytać i rozumieć co się czyta. Nie ma musu podpisywać każdej podsuniętej umowy  O0.

[simp]

Panowie,

Przeczytałem kilka tematów dotyczących rejestracji jachtów morskich w PZŻ, niestety nie znalazłem informacji, odnośnie jednego z wymaganych przez nich dokumentów:

 

"wystawiony przez rzeczoznawcę dokument potwierdzający wymiary jachtu, zawierający co najmniej długość i szerokość jachtu, a dla jachtów żaglowych również powierzchnię ożaglowania lub świadectwo pomiarowe, jeżeli jacht został pomierzony, lub deklaracja zgodności CE,"

 

Mam fabryczny skuter Yamahy, czy muszę zamówić rzeczoznawcę, czy wystarczą  dane producenta?

 

Gdzie można znaleźć informacje o wymiarach, zanurzeniu itd.?

 

 

Jeszcze jedna kwestia, czy ubezpieczenie OC jest obowiązkowe, czy zalecane?

Jakie towarzystwa ubezpieczeń możecie polecić i jaki mniej więcej koszt (140 KM)?

 

Dziękuję za poświęcony czas

POZDRAWIAM

[funyo]

PZŻ przy rejestracji skuterów opiera się na danych od producentów, więc bez obaw, rzeczoznawca nie jest wymagany.

Ubezpieczenie OC jest zalecane, ale nie obowiązkowe.

[simp]

Dzięki kolego,

 

 

 

Jakie towarzystwa ubezpieczeń możecie polecić i jaki mniej więcej koszt OC (140 KM)?

[seteman]

co byś nie wykupił to i tak nie twoja bieda w razie dzwona... OC to dla poszkodowanego. kosztów nie podam bo nie pamietam...

[simp]

Mam tą świadomość :)

 

Pisząc o poleceniu, miałem na myśli bardziej kwestie ekonomiczne. Pewnie mniej towarzystw zajmuje się ubezpieczeniami OC małych statków morskich, niżeli pojazdów samochodowych, więc ceny mogą się znacznie różnić :)

 

Czy każde towarzystwo wymaga przeglądu technicznego, aby OC było skuteczne?

[seteman]

miałem w gothaer i nie wymagali. zawarłem polisę . pozniej dosłałem im zdjecia na maila i po zabiegu.

 

[marblade]

Kupując używany skuter sprowadzony zza granicy jakie dokumenty muszę dostać żeby go zarejestrować.

[funyo]

Zależy z jakiej zagranicy - z EU wystarczy faktura lub umowa kupna-sprzedaży oraz dowód rejestracyjny (jeśli zarejestrowany);

ze Stanów dochodzą jeszcze papiery celne, VAT i akcyza.

[pk1pawel]

jak z USA to jeszcze CE...prawie nie do przeskoczenia bez wsparcia ;)

 

[Edit musti - znowu bezsensowny cytat  :-[ ]

[SiDu]

to ja się dopisze odnośnie rejestracji i ubezpieczenia  :

- skuter zarejestrowany w POLu rzecz jasna kontrolowany wielokrotnie na mazurach i Zegrzu  bez żadnych problemów .

- poprzedni rok wykupiłem Jacht-Casco w związku z wyjazdem na Chorwację . Szczęście w nieszczęściu że tą polisę miałem bo skuter uległ uszkodzeniu (w porcie bez mojego udziału)  .Była Policja , 2dni na komendzie no full opcja .Zgłosiłem to PZU natychmiast na miejscu telefonicznie kazali się zgłosić po powrocie , tak też zrobiłem dostarczyłem zdjęcia z zajścia plus protokół z tamtejszej Policji (po Chorwacku ale spisany przy tłumaczu przysięgłym PL )  .Sprawa poszła w miarę sprawnie , był rzeczoznawca (firma zewnętrzna nie PZU ) kompletnie bez pojęcia chłop:)Trochę przepychanek było o kwotę ale swoje odebrałem i tyle.

Co do tych przeglądów to faktycznie wiadomo że w POLu niema i mieć nie trzeba , przed ubezpieczeniem bombardowałem PZU pytaniami przesyłając wszelkie skany dokumentów - nie było problemu . Szczerze jeśli jakiś agent coś ubezpiecza to on ma sprawdzić czy wszystko gra, ubezpieczając samochód też sprawdzają stan auta , dokumenty i tu było to samo.

[SeaDoo]

A jak ono rozliczaja szkody ze skutera .Bo w autach to dziwne zeczy ,a w skuterach jak?

[SiDu]

Szczerze to na oko , sam sobie to wyliczałem na podstawie cen części .U mnie sprawa była taka że w zajebistym ośrodku tzw obsługa (debile z hotelu )  samowolnie przewlekli skuter w inne miejsce bo inny debil tak wymyślił .Wlekli to normalnie wodą za Ribem skutecznie zalewając skuter całkowicie wodą słoną :( .Miałem protokół policji zdjęcia itd ,walczyłem o wymianę/regenerację wału silnika - bo wszystko dęba stanęło . Na naprawę w aso i nowe graty wiadomo że nie można liczyć ale i tak wywalczyłem jakieś  ok40% wartości skutera . Wał zregenerowałem , części uszczelkowe i resztę  kupiłem w ASO i skuter pływa :) Ale nie jest łatwo oni się nie znają ale płacić też nie chcą .Na początek wypalili i wpłacili na konto jakieś 2000zł :) ale podczas negocjacji udało mi się tę kwotę podwoić i tyle bez problemu starczyło na naprawę.Myślę że im droższy skuter tym to ciężej idzie ale można tylko trzeba to udokumentować co u mnie było niepodważalne. Muszę chyba napisać jakiś wątek na temat wakacji ze skuterem w Chorwacji bo temat rzeka .

[pk1pawel]

Czy nie dalo się rozliczyć bezgotówkowo w aso ? bo Tak zwykle się robi...czy chciałeś coś zarobić? ..bo tak też się robi

[SiDu]

Na bezgotówkowo w ASO szans nie było - ceny nowych części z ASO grubo by przekroczyły wartość skutera(że o robociżnie nie wspomnę)  , ja wał zregenerowałem co jest normalną praktyką w 2suwie a SeaDoo tego nie przewiduje (wymianiają cały wał który kosztuje ok 6tys ).Zawsze byłaby szkoda całkowita . Zarobić się raczej na tym nie uda , składał mi kolega w cenie mocno koleżeńskiej , uczestniczyłem przy tym .Właściwie to jestem zadowolony bo mam  jakby nowy wał i skuter złożony jak dla siebie .Inna sprawa że na 2 tygodnie urlopu w Chorwacji skuter ,,padł "dnia 8mego :( .