Zakup pierwszego skutera

[Marcin87]

Ok dzięki za inf. z tego co czytałem to bak na zimę pełny, a w cylindry co? 

[Marcin87]

Mam jeszcze jedno pytanie zastanawiam się nad zakupem rxp 255 lub 260 z roku 2010-2014 który był by lepszym zakupem? Lub co byś polecił 

[Saturn]

dobra 260 nie jest zła. 255 to starszy model ale sam silnik 255 tez jest Ok. Wszystko się rozbija o nominał twojej forsy. 255 a 260 to znaczna różnica w cenie,
generalnie jak nie masz doświadczenia możesz kupić peta który nie ciągnie tak jak powinien, a dla Ciebie subiektywnie będzie zaje…fajna moc. Nie zawsze godziny oznaczają stan skutera. Mam prywatnie rxp 300 a mam tez 260 który został na zimę, i tak kilkanaście w roku, bywa, że zdążę opływać kilka lub wcale nie zdążę do wody wsadzić bo klient już jedzie i zabiera. 
wszystko zależy kto i jak dłubał przy nim. Ale są odczuwalne różnice między sprzętami spowodowane różnymi niedociągnięciami, tanimi lub drogimi w usunięciu. 
 

A w cylindry- są takie spraye olejowe, co sikasz w dolot w trakcie pracy, aż zakopci na biało. Wyłączasz i masz cały układ wtryskowo- tłokowy zabezpieczony. 

 

Edytowane 20 Października 2023 przez Saturn

[Marcin87]

Ok dzięki, 260 do sprzedania nie daleko mnie 130 mth od pierwszego właściciela po remoncie kompresora przy 115 mth 2014r zobaczymy co zastane na miejscu, obecnie mam sparka i myślę o czymś większym 

[Marcin87]

Przeglądając ogłoszenia różnice w cenie między 255 a 260 to nawet 10tys a rocznikowo różnica 4 lat, może lepiej iść w 255 od kogoś kto ma go dłużej z historią napraw a zaoszczędzone 10 tys zostanie na ewentualne niespodzianki 

[Saturn]

Pytanie, czy może potwierdzić cokolwiek co było robione papierem, fv, bo na gębę - to ja mam smoka w szafie 🙂

10 k oczywiście piechotą nie chodzi, ale weź zestaw dwa kutry 255 i 260, trochę inna epoka. 

Jakie pieniądze za 260 tkę? A jakie za 255?

Edytowane 20 Października 2023 przez Saturn

[Marcin87]

260 34tys dlatego napisałem że zobaczy co wyjdzie na miejscu 🙂 255 znalazłem za 24 podobno w stanie idealnym 🙂

[Saturn]

34k to bardzo zimowa cena. Widziałem go na znanym portalu ogłoszeniowym Opole?
trochę kiepska przyczepka, bo to potem lata na prawo i lewo po drodze. W sezonie pod 40k podbijają stawki za 260tki. 

 

[Marcin87]

Tak to chyba ten 🙂

[Marcin87]

Czyli lepiej dołożyć i iść w 260 

[Kazik_usa]

255 i 260 silnik identyczny , ale wszystkie 260 beda z IBRem dodatkowymi  funkcjami programowymi i  po wprowadzaniu 260 wchodzily też  nowe kadluby. 2014 rxpx to napewno chwalony kadlub T3 a rxtx to dobry mocny S3.  Ja mialem kiedys 2008 rxtx 255 , fajny mocny i niezawodny skuter , ale był na starym kadlubie i w zasadzie golas bez iBRu (hamulec, wsteczny).  Jesli 2014 nie jest zajeżdżony to za 34tys dobra oferta 

[Saturn]

Lepiej 260, zawsze to sprzedasz dalej, choć co innego kupisz?!
Desing absolutnie Hi end. A 255 to raczej za 24k, to będziesz ostatnim właścicielem do jej grobu. 

 

jedna rzecz…spark a rxp to zupełne inne kutry. Rxp tak nie powywijasz 180 i 360. Nie potopisz i nie poślizgasz.
Rxp urywa głowę na ciasnych łukach i upadki przy tych przyspieszeniach są bolesne:) 

Chętnie wracam do Sparka bo nie wymaga tyle kondycji żeby polatać jak śmigło. 

[Marcin87]

Dzięki bardzo 🙂

[Marcin87]

Dziś znalazłem coś takiego 

https://m.olx.pl/d/oferta/sea-doo-130-gti-2020-CID767-IDWjoPY.html

 

Nie koniecznie musi być rxp chodzi o coś większego niż spark, co myślicie? Dobry rocznik 

[Marcin87]

Tyle że są francuskie papiery, będzie problem z rejestracją? 

[Marcin87]

Jest tylko francuski dowód rejestracyjny czyli może być problem z rejestracją? 

[Saturn]

Cena aż podejrzana. Ale cóż, import szybka kasa. Plus przyczepa to zrobi się 35k. 

Jeśli jest git, nie skręcony licznik

(konieczna tu diagnostyka komputerowa)

Uwierz mi, 200 h po skręceniu na 70 h czasem jest nie do poznania.

70h to jak nie latał w wypożyczalni powinien być igła. 

Do rejestracji wystarczy umowa kupna sprzedaży. Żadne inne zbędne CE i przeglądy. 

Ludzie piszą takie banialuki, ze ryczeć się chce. 

Edytowane 25 Października 2023 przez Saturn

[Marcin87]

Ok tylko gdzie go sprawdzę na kompie? Na diagnostyce wyjdzie rzeczywista ilość godzin? 

[Marcin87]

Pytam o rejestrację bo sam to przechodziłem w tym roku, miła pani powiedziała że nie zarejestruje jeśli mam tylko umowę oraz skuter zarejestrowany na starych zasadach. Całe szczęście że odnalazłem pierwszego właściciela i miał certyfikat CE 🙂 dlatego coś w tym jest, zależy też od osoby na jaką się trafi 

[Saturn]

Tak. Licznik można cofnąć, a sterownika Ecu już nie opłacalne. musi się zgadzać to.  Tam jest cała historia błędów, charakterystyk itp. Kumaty pokapuje od razu. 
a gdzie to zrobisz? Serwis lub warsztat w okolicy trza znaleźć. 
dla mnie motogodzin to święta rzecz, wpisuje na umowę/fakturę. 
bo w PL tak soe przyjęło, ze pow 200 a już 300 to niesprzedawalny😂
 

Edytowane 25 Października 2023 przez Saturn

[Marcin87]

Ok dzieki

[Saturn]

Miła Pani 😂,  możesz wyłączyć opcje CE i zarejestrujesz. Po co Ci CE w dowodzie skoro producent daje i nakleja CE na kadłuby. Ustawodawca tak to stworzył, że zarejestrujesz kłodę drewna i będziesz miał na niej numer reja. Cały świat pływa na Seadoo a w PL nie?

Wszystko zarejestrujesz, nawet skuter bez numeru vin . A mając starą polską rejestracje, to jakbyś nie miał nic. W reja jeśli nie ma danych, przechodzi się procedurę tak samo jak nową rejestracje. 

Edytowane 25 Października 2023 przez Saturn

[Marcin87]

👍 co do ogłoszenia jest francuski dowód a mth możemy wpisać w umowie

[Marcin87]

[Saturn]

Papier nic nie wart w PL . 
Wszystko zaczyna się od nowa, od umowy KS 

 

Edytowane 25 Października 2023 przez Saturn