Kilwater07 Opublikowano 5 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2016 Fajne fotki!!! :P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
woj70 Opublikowano 5 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2016 @Zibi, podwójne gratulacje. Te wyniki robią wrażenie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 9 Listopada 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2016 Dzięki ! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MIKE_G Opublikowano 10 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2016 Nie zauważyłem postu Dzięki za gratulacje Panowie. Polska łajba i polak idzie w świat. Jakoś Nam to nieźle wychodzi Co do wcześniejszych pytań. Tak łodzie są podzielone na klasy. Każdy rekord jest robiony w jakiejś tam klasie UIM My ustanowiliśmy rekordy w klasie Club Unlimited ( ta akurat jest klasą sćiśle brytyjską ) I w klasie Marathon C - tutaj jedynie narodowy rekord brytyjski. Światowy rekord w klasie Marathon C należy do Naszego rywala Doriana na Phantomie i jest niższy od Naszego ( coś koło 88mph ) ale ze względów papierkologicznych nei mogliśmy ustanowić rekordu świata Co do śrub obcięcie komina spowodowało przyrost prędkości o 4mph Co do śrub cleaver to raczej się je stosuje do katamaranów. W łodziach V też ale to juz przy ogromnych mocach i przy wyczynowych Z-tkach typu NXT6 czy M8 Długo by o tym pisać... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.