Silnik nie odpala z rozrusznika a szarpakiem bez problemu

[mike217]

I super ! Śmierdziało mi Luźnym połączeniem 😀 a co

do bagnetu nie ma to żadnego

znaczenia . Skrzynia korbowa ma i tak

odmę . 

[piotr0822]

A powiedz mi jeszcze co ztym ładowaniem może być? Ile mniej więcej ze statora powinno wychodzić? Bo wydaje mi się że za mało mam i przez to regulator nie daje rady dobić do około 14V.

[mike217]

Jesli regulator jest ciepły to znaczy ze raczej uwalony jest . Ze statora powinno przynajmniej po przegazowce schodzić kilkadziesiąt przemiennego . To się wacha zależnie od obrotów . Odepnij przewody ze statora i zmierz je omomierzem . Wynik miedzy parami powinien być bardzo zbliżony . To dużo powie w jakiej kondycji są tam cewki . I zmierz na odpiętym . 

[piotr0822]

Właśnie sprawdzałem i na mierniku praktycznie wskazywało 0 w trzech kombinacjach. Chyba że jest możliwe że regulator jest tak uwalony że podłączony do statora obniża napiecie  ( robi jakieś zwarcie) bo mierzyłem przy podłączonym regulatorze.

Edytowane 9 Kwietnia przez piotr0822

[mike217]

Tak jest to możliwe . Tam w tym silniku jest alternator 12v—6A. Niby piszą gdzieś ze 12-16v ze statora ale to za mało moim zdaniem . 

[piotr0822]

Dzisiaj jeszcze spróbuję odłączyć regulator i wtedy pomierzyć napięcia na statorze.

[piotr0822]

No i faktycznie regulator uwalony. Po odłączeniu regulatora napiecie ze statora na każdej parze w okolicy 40v AC. Tak więc dziękuję bardzo za pomoc. 🙂

[mike217]

💪💪💪