Znajdź zawartość

W skrócie: kilka dni temu kupiłem Tohatsu MFS30B (30km wtrysk 2014r) z manetką mercury rc 881170A12 rev u (wersja z power trymem i rozrusznikiem), silnik był zdjęty z małej motorówki Cameo ale widać że przy wiązce mocno grzebane i częściowa rzeźba (brak kostek, więzka w kilku (3) miejscach częściowo przecięta i powyprowadzane (dolutowane kable) które miały umożliwić podłączenie odpowiednich przycisków rozmieszczonych w różnych częściach łodzi - np, stacyjka zdemontowana z manetki i wyprowadzona inna na zewnątrz, podobnie rozrusznik (na oddzielny przycisk), aby było łatwiej 90% wiązki szczelnie owinięte niebieską taśmą izolacyjną. udało mi się: przywrócić do życia power trym, przywrócić do życia zapłon ze stacyjki - stacyjka identyczna z tą: https://allegro.pl/oferta/stacyjka-uniwersalna-4-pin-quad-cross-atv-zenska-11110000345 z tym że z uciętą kostką (najprostsza 4 piny, jedynie pozycja ON / OFF) przywrócić do życia przełącznik zrywki - zrobić pełen podstawowy serwis silnika (oleje, filtry, wirnik pompy wody) to co mi się nie udało: 1 zostały mi 2 kable/przewody o numerach 5 i 6 (numery są wydrukowane na oplocie przewodów - dla porównania rozrusznik to zwarcie przewodów nr 1 i 2) nie ma standardowej kostki jedynie te numery na przewodach - czy ktoś z Was się spotkał z takimi oznaczeniami i ma pomysła do czego mogą służyć 2 nie wykorzystane przewody? Jak mierzyłem napięcie między nimi na wyłączonym silniku to pokazywało jakieś dziwne wartości - od ok 1.5V do 12 czy nawet 16V ale co chwila się zmieniało (akumulator naładowany na 12.6V) - nie wiem kto podłączał to okablowanie ale nie chce mi się kupować nowej wiązki tym bardziej że tak naprawdę podstawowa funkcjonalność przywrócona - nie wiem czy to np. sterowanie obrotościomierza czy coś innego a te pulsujące napięcie nic mi nie mówi chyba że źle je mierzyłem i np. żaden nie jest masowy... - w najgorszym wypadku zostawię je niewykorzystane. 2 w stacyjce pozostały mi 2 wolne / nie wykorzystane przewody... odtwarzając przecięte połączenia jedynie czarny z białym paskiem i zielony jest podłączony i po przekręceniu daje zapłon a pozostałe 2 kończą się niczym... nie wiem od czego zostały odcięte - nigdy nie podłączałem stacyjki wiec nie bardzo wiem do czego mogły służyć... może jakiś przekaźnik czy coś? pomożecie?