Manetka Storm + Yamaha 25

[panpikuś]

Proszę o pomoc / poradę...

Z łódki będącej na wodzie na ZZ, została skradziona manetka Yamaha 703, ucięto wiązkę i cięgna... (silnik Yamaha 25 bez trymu 2017r został na łódce). Armator zakupił manetkę Storm - aby mimo wszystko pływać bo na ori manetkę trzeba czekać. Problemem jest wiązka elektryczna (różnica w kolorystyce przewodów) i kostka przyłączeniowa która nie pasuje oczywiście. Czy ktoś ma praktyczną wiedzę którą zechce się podzielić, jak to spiąć żeby hulało?

[mikijet]

Musisz podać 4T czy 2T ?

Jak 4T to czy na wtrysku?

[panpikuś]

4T na wtrysku

[panpikuś]

Chyba jakiś czas jest na edycję albo nie umiałem scalić...

 

 

Nie ukrywam, że to właśnie na Kolegi odzew liczyłem, z oczywistych powodów - z całym szacunkiem do wszystkich innych forumowiczów. Wykonuję to niekomercyjnie, mam tę łódkę w konserwacji i oczywistym jest że najpierw trafiła do mnie, sądziłem że cyk bryk i gotowe, gość się ucieszy...

 

4T na wtrysku. Kolorystyka przewodów prawie się zgadza, prawie - ponieważ w wiązce manetki nie ma żółtego (w jego miejsce jest niebieski) a niebieskiego przy silniku nie ma...

Kroki jakie zostały poczynione to wypieliśmy piny z kostki przy silniku i kolorami złączyliśmy (a żółty do niebieskiego) z wiązką manetki - efekt taki że silnik kręci ale nie odpala...

Zegarów żadnych podłączonych nie ma i nie będzie, trymu również nie ma, manetka to imitacja 703 bez trymu.

[mikijet]

Zrób wykaz kolorów na złączce silnika i wykaz kolorów manetki.

Dobrze byłoby prześwietlić kable manetki. Tzn. zrywka, zasilanie, zasilanie po stacyjce i zasilanie rozruchu.

U Yamahy z kolorami podstawowych funkcji nie ma problemów ale potrafią zamieszać na silniku.

Poradzimy sobie. Tak myślę 😉

Niebieski z żółtym ( przy zachowaniu systemu Yamy) załączy pompę paliwową ale nie uruchomi głównego przekaźnika załączającego system zapłonowy.

Edytowane 11 Czerwca 2022 przez mikijet

[panpikuś]

W głównej wiązce manetki są przewody:

czerwony, biały, niebieski, brązowy, różowy, zielony, czarny.

W wiązce silnika jest: czerwony, biały, żółty,brązowy, różowy, zielony, czarny.

 

[mikijet]

Manetka:
czerwony- +12V 
biały- ECM, Stop
niebieski- ssanie ( wciśnięciem kluczyka)?
brązowy- Rozruch
różowy- ECM, Alarm, Buzzer
zielony- ECM, Tacho
czarny- Masa (-12V)

Silnik:
czerwony- +12V 
biały- ECM, Stop
żółty- Plus 12V po stacyjce ( załącza główny przekaźnik sterujący)
brązowy- Rozruch
różowy- ECM, Alarm, Buzzer
zielony- ECM, Tacho
czarny- Masa (-12V)

 

Tyle teoria.

Teraz:

1. Czy po przekręceniu kluczyka w poz I ( bez rozruchu) Przekaźnik na silniku i pompa paliwa się odzywają ? Jeżeli nie to przycisnąć kluczyk i sprawdzić ponownie. 

 Jeżeli przekaźnik i pompa się odezwą to przekręcić kluczyk w poz. start jednocześnie przyciskając kluczyk. Silnik powinien zastartować.

2. Jeżeli nie to jest jeszcze opcja z różowym kablem. Jak to u Yamachy 😉

 

Generalnie trzeba znaleźć kabel w stacyjce, który odpowiada za plus po stacyjce.

W silnikach na gaźnikach stacyjka w poz. 1 tylko rozłącza stop a +12V jest ,,rozdawane" na start, ssanie i buzzer.

W silnikach na wtrysku stacyjka w poz. 1 podaje  +12V na przekaźnik główny załączający Pompę paliwa i ECM

[panpikuś]

Przebieram się, biorę kompa, idę działać.

 

 

[mikijet]

Mój numer 781 398 432

będzie łatwiej

P.S. Masz pełną skrzynkę i PW nie działa u Ciebie. Ja swoją wyczyściłem ale Twoja nie przyjmuje wiadomości.

Edytowane 12 Czerwca 2022 przez mikijet

[panpikuś]

A więc tak... Wszystko hula.  Punkt 1 zadziałał w stu procentach.

Wszystko hula, dzięki dwóm osobom @mikijet tutaj i @podmiejski przez Fb

Bardzo się cieszę że to bangla, sam bym tego nie ogarnął a wysłać człowieka gdzieś w świat nie mogłem, znaczy oczywiście że mogłem ale nie chciałem.

 

Co do skrzynki PW, zaraz ją opróżnię i wyślę wiadomość.

Jeśli chodzi o nr telefonu, oczywiście że zapiszę - choć pewnie nie skorzystam, mam opory moralne jeśli chodzi o wydzwanianie, ponieważ sam jestem jego ofiarą - są osobniki które nie potrafią odróżnić pomocy przez forum lub mail od tracenia czasu rzeczywistego na pogaduchy telefoniczne- to po pierwsze,

po drugie nie zajmuję się silnikami - wierzę w specjalizacje a nie multifunkcyjność.