silniki yamaha chłodzone powietrzem

[perkoz]

Witam

 

Co sądzicie o silnikach zaburtowych yamaha, ale chlodzonych powietrzem?

 

http://allegro.pl/silnik-zaburtowy-yamaha-5-km-krotki-i7139181395.html

 

i to ma spowodować ślizg w moim  barku 360sd ;)

 

jak wygląda temat aby silnik zaburtowy spiąć tak aby można było zrobić oddzielnie kierownice? do każdego na pewno się nie da (a"la RIB)

 

lepszy zbiornik paliwa na przewodzie czy zbiornik w "w silniku"?

 

Pozdrawiam

[marcin.j]

Daj se spokój ,a bedzie spokój z pływaniem  ^-^

[Ikis]

Daj se spokój ,a bedzie spokój z pływaniem  ^-^

 

Uzasadnij to jakkolwiek.

-------------------------

- Ślizgu na nim raczej nie osiągniesz.

 

- Cena z kosmosu.

 

- Jest głośniejszy od chłodzonego cieczą i to jest jedyna jego wada.

 

- Ja uważam że, silniki bez własnego zbiornika są lepsze. Po pływaniu odłączasz linię paliwową, wypalasz paliwo z komory pływakowej i ładujesz silnik do bagażnika. mając zewnętrzny zbiornik o pojemności 12 litrów tym konkretnym silnikiem powinieneś przepłynąć ok 200 km. Jest to model Yamaha 5BS 661. Ma bieg wsteczny, bez problemu montuje się zrywkę itd itd.

 

[mikijet]

Ciężko trafić teraz taki silnik. Jak już to drogo. Dlaczego?

Trudny do zajeżdżenia i b. praktyczny. Trochę głośniejszy ale za to można nim pływać po brudnej, błotnistej wodzie bez obawy o chłodzenie wodą. Jak się uprzesz to i trawnik nim skosisz.

Ale o ślizgu zapomnij.

[edwin711]

Tak jak napisali koledzy wyżej silnik nie do zajechania u nas na jeziorze Jamno pływają tymi silnikami po samym mule do samego brzegu

[Mati82]

Konkretny silnik jest z Pinpol, poczytaj sobie o nich opinie na forum I necie ogolnie. Silnik ma wsteczny tylko poprzez obrot kolumny nie na dzwigni, glosny, silnik z lat 70 tych, nowych czesci zamiennych nie kupisz. Generalnie muzeum a nie silnik do plywania.

[Ikis]

Konkretny silnik jest z Pinpol, poczytaj sobie o nich opinie na forum I necie ogolnie. Silnik ma wsteczny tylko poprzez obrot kolumny nie na dzwigni, glosny, silnik z lat 70 tych, nowych czesci zamiennych nie kupisz. Generalnie muzeum a nie silnik do plywania.

 

Wnioskuję że nie masz zielonego pojęcia o tym silniku.

[Mati82]

Ok, ma wsteczny, co nie zmiania faktu, ze to dalej antyk, pewnie jeszcze na zaplonie mechanicznym...

[Ikis]

By skrócić zbędną dyskusję... mam taki wiem co potrafi i ile jest wart. Argument, że posiada zapłon "mechaniczny" uważam za chybiony. Wychowałem się na takich układach i negowanie jego wzbudza u mnie uśmiech politowania. Przygotowanie takiego układu przed sezonem to podanie kilku kropel oleju na filc smarujący krzywkę i koniec pracy. To nie chińszczyzna gdzie styki trzeba regulować raz w tygodniu itd. To konstrukcja japońskich inżynierów i japońskie wykonanie.  O jakości materiałów świadczy fakt, że producent w moim przypadku określił proporcję oleju do paliwa 1:100. Mój silnik posiada jeszcze oryginalne simeringi itd. i jak na "złość" działa :)

[Podmiejski]

Myslę że każdy ma własne doswiadczenia związane z obecnoscią lub brakiem przerywaczy.

I zapewne większosć takie jak ja: CDI to jedna przyczyna "prac na wodzie" z głowy

Co do smarowania: jeden element jest inny. To łożysko igiełkowe sworznia tłoka zamiast panewki...i dlatego 1:100 zamiast 1:50 - cała rewolucja

Chyba nie muszę dalej pisać jaka jest moja ocena omawianego slnika? :-)

[Ikis]

Każdy ma prawo do własnej oceny, ja pozostanę przy swojej opinii bowiem mam ten silnik w stanie niemal idealnym więc nie martwię się "pracami" na wodzie a jeśli nawet by takie wystąpiły raz że ogarniam go bez problemu dwa używam go do celów "wędkarskich" i jak koledzy już pisali - chłodzenie powietrzem ma tu niewątpliwe zalety i wiem o czym piszę bowiem mam jeszcze kilka małych silników chłodzonych cieczą i wiem że potrafią "kosztować" i przysparzać problemów na wodzie przez chłodzenie właśnie.

[perkoz]

https://www.olx.pl/oferta/silnik-zaburtowy-mercury-5-CID767-IDpPnvL.html

 

alternatywa jest taka

 

 

tylko, że drogo....czy taka moc jak w tej hondzie nie pozwoli mi osiagnąć slizgu?

 

 

5jm ponton jak moj i smiga taka prędkośc mi wystarcza :D

[Mati82]

Mercury bardzo ladny, wszystko ma na miejscu I wcale nie jest drogo, a nawet powiedzialbym ze tanio I do tego kilkanascie lat mlodszy od tej Yamahy.

 

O jakiej Hondzie piszesz ? Przecież na linku który podałeś jest Tohatsu, konstrukcja bliźniacza do tego Mercurego co podałeś z olx. Będzie płynął podobnie.

[perkoz]

zapomniałem podać linka do hondy

 

https://www.olx.pl/oferta/silnik-zaburtowy-honda-7-5km-4-suw-CID767-IDmSlB8.html#417927b8cd

 

 

[Ikis]

Rocznik siedemdziesiąty któryś, rozrząd na pasku, 30,5 kg wagi i cena o 1200 za wysoka. Dziwnym trafem zdjęcia tylko jednej strony silnika, pewnie dlatego, że dźwignia biegów dorabiana no ale silnik ma ok 40 lat więc...

[Podmiejski]

Na filmie jest lustro na wodzie - ale wystarczy nieduża fala i wejscie w slizg może być trudne

Zresztą przy tej mocy każdy kilogram to "być albo nie być"

Ja latam na takim Tohatsu ale na pontoniku 2.30 - solo owszem się fajnie slizga ale w dwie osoby...raz tak raz nie.

Do tego żeby wejsć w slizg potrzebujesz mocy..więcej niż do pływania potem.

Kup cos z przedziału 8-9.8KM - dwucylindrowy.

Nie są ciężkie - a można znaleźć cos w granicach 2 tys.

5KM i slizg to trochę taka loteria

[dariuszs]

Ikis a masz może manual do silnika Yamaha 5BS, Mam ten silnik i jestem mega zadowolony. Stary porządny sprzęt. Wychowałem się na jednośladach dwusówach i samemu ustawiam przerwę na świecy, platynkach  i skład mieszanki na oko a warto by wiedzieć co zalecał producent, jaka świeca jaka przerwa na platynach i samej świecy. Jeżeli ktoś coś ma to będę wdzięczny.

[Ikis]

Jedyne co znalazłem to katalog części i w sumie mi wystarczył. Tam nie ma co się psuć. Jak nie znajdziesz to daj znać, podeślę Ci na prv. Świece szły NGK B6HS i B7HS w zależności od numeru silnika. Ja pływałem na B6HS i spisywała się idealnie.

[miecio121]

Odświeżę troszkę temat, mam pytanie odnośnie tej yamahy 5bs, ponieważ mam możliwość zakupu tego silniczka, ale z tego co zauważyłem to będzie wymagał on remontu, kompresja jest na poziomie 4bar, no a z wydechu "pluje" oleista mazia. Generalnie na sucho silniczek pracuje bardzo fajnie, nie testowałem go w wodzie. Zastanawiam się tylko jak jest z dostępem do części do tego leciwego już silniczka?

[doniu666]

Podejrzewam że pluje oleistą mazią bo jakis janusz motorowodniak pływał na miesznce od kosy spalinowej ,, bo co to za roznica" i ten olej gdzies musial się podziać. Mierzenie kompresji w takim silniku za wiele ci nie powie. Jak trzyma wolne obroty i wkreca sie na wysokie to po co remont? Kup dobry olej, mieszanka 100:1 a nie 50:1 i popływaj i dopiero oceniaj jego stan. Można tez przeczyscic wydech jakims sprayem odtłuszczającym ale syfu stamtąd wyleci pewnie straszna ilosc dobrze zabezpiecz podloge bo nie doczyscisz tego.

Miałem taki silnik 3 sezony i nawet świecy nie musiałem w nim wymieniać. Niezniszczalny silnik. Na ryby jak nie potrzebujesz sie przemieszczc 30km/h jest idealny ja do teraz żałuję zw sprzedałem