Yamaha 5CS 2 suw problem ze srubą napędową

[sunrise933]

Witam serdecznie! Problem dotyczy biegów! Kupiłem używany silnik w tamtym roku ,wczoraj udało mi się wyskoczyć na pierwsze wodowanie! Po Uruchomieniu wszystko ok,lecz ciężko mi było wrzucic bieg z jałowego na tył czy przód, po jakimś czasie jakoś wrzuciłem popływałem spokojnie do przodu do tyłu wszystko jak z książki, pływalismy z kolegą z 15minut i jak zmieniłem bieg na neutralny i zgasiłem silnik to przy ponownym uruchomieniu niesłychać już wskakiwania biegu czy w tył czy w przód nic niesłychać sruba stoi w miejscu a silnik pracuje! może ktos z Was miał podobny problem? Poniżej dokładny model silnika na zdjęciu

 

 

 

https://www.google.pl/sea...ZAU%3B480%3B360[/img]

[mikijet]

Zacznij od sprawdzenia czy cięgła i dźwignie się przesuwają. Potem kolej na łącznik ze spodziną. Jeżeli wodzik się przesuwa to trzeba niestety zajrzeć do spodziny. Tam też się trochę dzieje w trakcie przełączania biegów.

Zanim rozkręcisz spodzinę to sprawdź olej.

 

 

[sunrise933]

A więc tak to wygląda! okazuje się że sruba napędowa[/img] która jest na trzpieniu zachowuje się jakby niemiała żadnych zębatek ,poprostu kręci sie w jaką stronę zakręcisz żadnego połączenia z wałem! Niemogę zdjąc tego czarnego plastikowego zabezpieczenia sruby,możliwe że jest zapieczone,bądz jest gwintowane  dlatego jej niezdjąłem ! Może Wy wieci

[mikijet]

I tak ma być.

Wyjąłeś wałek z trybem biegu wstecznego i sprzęgłem, które w tym stanie powinno załączyć bieg naprzód.

Reszta została w obudowie. Tzn. tryby atakujący i biegu naprzód oraz wodzik popychacza tulei sprzęgłowej.

Jak się dobrze przyjrzysz to tuleja po dociśnięciu do któregoś z trybów zapina się na zamkach i wałek poziomy zaczyna się kręcić razem z całością. Sprawdź czy popychacz tuleji pracuje poprawnie? Czy sprężyna odbija?

 

[marcin.j]

Czarny stożek ma gwint i powinna być zawleczka na nim, jest miejsce na klucz gwint prawy przytrzymaj śrubę i odkrec stożek śruba jest na klinie może go zerwała jak nowszy to srubą na frezy

[sunrise933]

dzięki za info ,lecz niemogę odkręcic bo sruba jest luzna i nic to nie da jak ją przytrzymam! wałek jak dociskam na sprężynie nic niezmienia cały czas sruba lata jak pojepana,nawet przed wymontowaniem tej częsci! Może zerwało zawleczkę sruby z wałka

[marcin.j]

raczej tak chwyć za wałek ,tryb do imadła i próbuj ,który rok silnika

 

[sunrise933]

PRÓBUJĘ NA IMADLE OD GODZINY I ZA CH ... NIE MOGĘ ;)

[marcin.j]

Dokręcaj w lewo ,zobacz czy nie została zawleczka w stożku na foto widać dziurkę

ten stożek to tuleja mosiężna nagwintowana zalana plastikiem

[sunrise933]

ZAWLECZKĘ WYJĄŁEM PRZED ODKRĘCENIEM! ROZUMIEM ŻE W LEWO MAM DOKRĘCAĆ TEN STOŻEK MOSIĘŻNY PLASTIKOWY?

[marcin.j]

Tak dokładnie aż dziw że nie idzie ,sam w 15 stce yamaha ukręciłem plastik przy dokręcaniu śruby została tylko tulejka mosiężna na wałku

[mikijet]

Jak chcesz zablokować wałek to musisz złapać za tuleję sprzęgłową. Ona jest na frezach wałka i tak realizuje biegi wsteczny i naprzód. Popychacza nie musisz dociskać.

 

[sunrise933]

Ogarnąłem wkońcu, powód tematu jak na zdjęciach ! Polecam do odkręcania klucz rowerowy ;) ,pasuje idealnie bez niszczenia czegokolwiek!

[marcin.j]

No w końcu ten stożek odkreca się palcami, nie dokręcaj na sile z wyczuciem, kliny mam przy sobie jak pływam a robie je ze śrub zamkowych , odcinam główkę i gwint tak żeby boleć zmieściły się do sruby na długość, takie bolce ze śrub są miękkie i w razie kolizji nie polamiesz łopatek na srubie

[marcin.j]

Jeszcze jedno taki środek od sruby dorabiał mi tokarz z mosiądzu jak Przerabialem z frezow na kiln wiec śruba do uratowania