marcin54962 Opublikowano 11 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Grudnia 2014 w którym miejscu to jest bo sobie nie przypominam po lewej jest puszka ale to z podnoszenia i dalej sobie nie przypominam. Dzięki za pozdrowienia ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
etoart Opublikowano 11 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Grudnia 2014 ... będzie lepiej jak zerkniesz tu http://yamahaoutboards.com/owner-resources/owners-manuals i zaznaczysz STEP 1 itd. Masz rożne modele i pewnie znajdziesz rozwiązanie . ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin54962 Opublikowano 12 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 ja mam książkę ;) tyle że po niemiecku ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 Masz niedaleko serwis. Wieź zawieź im ten motorek, zrobią profesjonalnie. Sam porozkręcasz, klamotów nie masz i się zamęczysz ;) Jeszcze niemieckiego będziesz musiał się nauczyć :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rybiłowek Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 Jeszcze niemieckiego będziesz musiał się nauczyć :) pozwolę sobie na OT Zibi to był Twój 1934 wpis :) aby to źle nie wróżyło ;) :D w 1934 roku działo się.... 1 stycznia wszedł w życie dekret o sterylizacji Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 Coś Ci te kopiowanie się popier...ło ;) A Hitler to fajny gościu, tylko zajmował się nie tym co potrafił :P Powinien ściany malować w połowie olejną a w połowie klejową farbą :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rybiłowek Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 Coś Ci te kopiowanie się popier...ło ;) A Hitler to fajny gościu, tylko zajmował się nie tym co potrafił :P Powinien ściany malować w połowie olejną a w połowie klejową farbą :D tak ;D już poprawiłem :D ;) hahha Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giees Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 A Hitler to fajny gościu, tylko zajmował się nie tym co potrafił :P Pisanie takich bzdur nawet z jęzorem, w Polsce jest karalne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 Czyli co? Nie można się z Hitlera śmiać :P Tylko trzeba go chwalić ??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zibi Opublikowano 12 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 @rybiłowek, możesz se odpuścić moją osobę ??? Jak się nudzisz to idź na ryby >:( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin54962 Opublikowano 12 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2014 Panowie powiedzcie może źle zapalam daję gazu ręcznego sanie i palę. Chyba że coś źle robię to piszę i pytam. Jak już zapali to bardzo mocno zakopci i STRASZNIE MUSZĘ DŁUGO kręcić jak jest zimny silnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giees Opublikowano 13 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2014 No albo gaz albo ssanie a poza tym palenie jest nie zdrowe, rzuć palenie 8). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 13 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 13 Grudnia 2014 Odepnij paliwo i kręć. Jak zapali to zgaś i powtórz odpalanie. Jak zapali bez problemu to znaczy, że ma za dużo paliwa. Z jakiego powodu??? Dalej nie wiemy co to za motor. Podobnych to są tysiące. Jakieś foty bez kapelusza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin54962 Opublikowano 14 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Grudnia 2014 masz rację jak odepnę paliwo to trochę jeszcze pochodzi no ale jeszcze trochę ma paliwa w filtrze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 14 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 14 Grudnia 2014 Mam rację ale? Ale jaki wniosek? Czy następne odpalenie jest lepsze? Czy silnik zaczyna równiej chodzić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin54962 Opublikowano 18 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2014 następne odpalanie jest już normalne tylko na zimnym silniku tak się robi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 18 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2014 ,,Zawsze ciężko odpalała i później coraz gorzej. Trzeba było trochę pokręcić rozrusznikiem aby odpaliła. A teraz nie chce już wcale opalić.Po odkręceniu świec widać że są mokre. A z tym przerywaniem jest tak że jak dam manetkę do końca to jest takie przerywanie jak by się paliwo kończyło ale jak cofnę trochę manetkę to już jest ok ale nie ma już wtedy pełnego gazu." ,,następne odpalanie jest już normalne tylko na zimnym silniku tak się robi" Oj chyba nie tylko świece są zalane ;) Chodzi mi o to czy to jest wina gaźnika czy może inna przyczyna się zagnieździła? Pompujesz paliwo, odłączasz zbiornik, uruchamiasz silnik na kilka sekund, gasisz i uruchamiasz ponownie . Czy po drugim rozruchu jest poprawa. Wiem, że w straży trza szybko, ale to nie znaczy, że bez pomyślunku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin54962 Opublikowano 19 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 czyli mam napompować paliwo odłączyć odpalić zgasić i podłączyć i odpalić tak ? bo nie zrozumiałem trochę ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mikijet Opublikowano 19 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 Napompować gruszką, odłączyć zbiornik i odpalić silnik niech trochę pochodzi ( ok30sek) Zgasić i bez podłączania zbiornika znówu odpalić. Chodzi o to, żeby pompka przestała podawać paliwo i w związku z tym poziom paliwa w gaźniku zacznie powoli opadać. Jeżeli to jest wina za bogatej mieszanki paliwowo-powietrznej to w pewnym momencie silnik zacznie pracować normalnie( nie będzie miał się czym zalać). Po przejściu tej ,,dobrej fazy" zaczną się objawy braku paliwa i świece będą suche po wykręceniu. Jeżeli nie będzie dobrej fazy i świece nadal będą mokre to tę ,, mokrość" trzeba sprawdzić . Paliwo, olej, woda? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin54962 Opublikowano 19 Grudnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Grudnia 2014 ok zrobię tak jak każesz ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.