solas63 Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2014 mikijet 100% masz rację,musiałem czymś innym się zasugerować. Będzie kapać woda,ale ten silnik musiałby postać nieuruchamiany przez bardzo długi okres czasu żeby się odseparowała. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarekjarek Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Mysle ze cisnienie wystarczy pozatym nie iesza sie wiec nie musi separowac, moim zdaniem gestosc cieczy ma znaczenia dlatego kapie, lecz moge sie mylic Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
solas63 Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Zastanawiam się czy jest taka możliwość że woda do silnika zaburtowego dostaje się przez uszczelnienie na wale korbowy od spodu? To tylko taka moja sugestia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Tak zapytam kolegę - który to rok? czy jesteś pierwszym właścicielem? jeżeli nie to skąd zakupiona? Te silniki jest raczej bardzo ale to bardzo trudno zajechać. Woda w oleju to byś widział od razu mleko, by dużo przybywało. Dodatkowo na wolnych obrotach byś widział jak silnik przestaje pracować na jednym cylindrze, po dodaniu gazu by praca się wyrównywała.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarekjarek Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Rok 93, nie jestem pierwszym właścicielem, a pracuje ok,mleka nie ma, chłodzenie i olej na zielono się świeci i i strumien wody z chłodzenia tez normalny,a oleju przybywałoby gdyby tej cholernej wody nie wydalało a wywala ją spod korka spustowego, kroplami się sączy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaceksu79 Opublikowano 27 Kwietnia 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2014 aaa to zabytek więc miał prawo się zepsuć ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarekjarek Opublikowano 28 Kwietnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2014 Boje z silnikiem zakończone, wszystko chodzi bardzo dobrze, sumując usterki były trzy: pęknięta membrana pompki paliwowej, niedrożna odma, oraz pęknięta uszczelka pod głowicą. Mam tylko nadzieje że szybko nie będę musiał już do silnika zaglądać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.