Skocz do zawartości

Yamaha Malta 3KM strajkuje po zimie.


Argi
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Jeżeli kompresja jest o.k. i silnik pracuje b. dobrze to mixol jest niewskazany.

Mixol to mieszanka Lux'a z naftą. W karterze zostaje ,,błoto" olejowe. W starych, zużytych silnikach lux doszczelniał komory i silnik jeszcze na trochę potrafił odzyskiwać wigor.

Natomiast wlanie do starego silnika nowoczesnego oleju spowoduje wypłukanie owego ,,błotka" i nagle silnik pada.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kolumna w Twoim silniku to bezdyskusyjna L-ka, do zwykłych pontonów powinny być tylko S. Ale Twój silnik to tylko "pierdzipiętek" do spacerów, więc tragedii nie ma. Gdy będziesz kiedyś zwiększał moc silnika (inny silnik)  6, 8 czy 9.9 szukaj tylko kolumny S. Z L - kolumną przy twoim pontonie tylko musisz uważać na przeszkody podwodne i tyle, ślizgu i tak nie będzie.

 

A przy łodzi możesz podnieść mocowanie silnika 5 cm w górę i będzie ok lub olać temat i też będzie ok ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Zamieściłem na Yt filmik z udziałem mojej malty i pontonu km 280, mierzyłem prędkość GPS-em i miałem 25km/h. Jestem pod wrażeniem takiej małej mocy, może to nie moc mojego moto (3,2s do 100) ale na wodzie dla początkującego to i tak git:) ślizg czy nie?? 

 

 

edit- dodałem znaczniki YT

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...