Skocz do zawartości

Yamaha vc1100 2015


21danielk
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 164
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Nie mam doświadczenia nie wiem czy ten silnik tak powinien chodzić. Jakoś głośno chodzi. Jakby coś tarło . Nie mam doświadczenia dlatego obawiam się. Wiem że musi trochę pochodzić żeby wszystko dotarło się. Ojej żeby się wypalił czy coś takiego. Zrobię tak jak mówisz wrzucę go do wody.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czasami po remoncie silniki potrafia kopcic jakis czas, az wszystko sie ulozy. Ja jak robilem moja v8 mke tez z poczatku kopcila.

Warto na poczatku dac grubszy olej

Ja bym zrobil teraz tak, jak pochodzil z 10 minut

Wymienil olej i filtr

Na wodzie rozrzal i 3 godzinki normalnie docieral

Zrobil test kompresji.

A potem sie martwil lub nie

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem jaki tam olej idzie normalnie , ale ja bym nie zalal zadszego  niz 10W40, a nawet 15W40, najtansze oleje spelniajace specyfikacje np jaso ma jesli taka twoj silnik potrzebuje ... tanie bo pierwszy zlewasz od razu drugi po paru godzinach

Nie sledzilem watku , nie wiem jakie masz wtryskiwacze nowe, stare , bo jak dlugo nie chodza to potrafia sie przycinac,  wtedy nierowna jest praca, dymienie  i czesto potem sie odblokowuja. Pierwsza zmiane robisz zaraz po rozgrzaniu , zeby wszystkie pozostalosci w silniku remontowanym wylapac, zwlaszcza jak sie robilo glowice. W czasie remontu czesto rozne elementy dodatkowo sie smaruje na ten pierwszy start, to tez musi sie wypalic, wydech tez musi dojsc bo dlugim nierobieniu.. jak odpalasz  przy niskich temperaturach to tez siknik, para dymi.Pierscienie wszystko musi sie ulozyc, jeski robiles glowice to chyba z testem szczelnosci , wszystko zwymiarowales przed zlozeniem.

Obserwuj temperature i docieraj . Moze nie jest zle

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wtryski są używane z motocykla. Patrzyłem czy się otwierają i było ok wyciągnąłem je z kolektora i zakręciłem to wszystkie podały paliwo. Ojej kupiłem oryginalny w serwisie 10w30. Wszystko lekko się kręci nie czuć żadnych oporów. Jak skręcałem silnik, wałem można było bez problemu kręcić. Dodam że tłoki dosyć mocno chyba olejem lałem żeby nie zatrzeć przy pierwszym odpaleniu.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie jest źle te dziwne odgłosy z napędu są normalne najważniejsze ze zapalił nierówno pracuje bo zarzucił świece olejem.

Postaw go na wodzie i daj mu z godzinkę popracować ze by ładnie wszystko wypalił potem sprawdź świece a najlepiej potem wymień na nowe.Z olejem to te silniki lubią podlać paliwo do oleju ja leje motocyklowy syntetyk Shell Advance Ultra 15w50 ale może być i 10w40 co 25 godz wymiana.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ojej kupiłem oryginalny w serwisie 10w30.

 

na tym etapie szkoda kasy,  musisz go wylać,  w dodatku według mnie  to za chudy olej na start, trzeba było zalać jakiś najtańszy marketowy  15W40 i zaraz zlać. Potem na docieranie jakiś minerał motocyklowy od 15W40 do 20W50, a na koniec

olej docelowy  i to raczej gęstrzy niż 10W30

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wez co chcesz , byle mineral, zaraz go zlejesz i tak nie bedzies szalal na odcince a temperatur na zewnatrz nie masz 30 stopni, pamietaj zeby przed docieraniem silnik osiagnal temperature robocza , minimum  rozgrzac sprzet z 10 minut , plywaj ze zmiennymi obrotami w zakresie 1/3 do  2/3. Nie trzymaj na stalych obrotac. To NA wiec staraj sie  wolno puszczac przepustnice , odwrotnie jest przy SC, gdzie lepiej szybko , gdyz nastepuje lepsze oczyszczenie komory splania  opilkow
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

po dotarciu..

wracając konkretnie do tego silnika yamahy vx 110..to raczej powinien latać na polsyntetyku A nie gesciejszym mineralnym(syntetyk nie jest także odpowiedni do tego silnika) a to dlatego że w skuterze silnik ten pracuje na ok 60 *C A ten sam silnik w motocyklu yamaha R1 na ok 90*C i jest inaczej spasowany więc nie są one zamienne...może się nie rozlecą ale słychać że nie pracują jak należy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dokładnie, po dotarciu olej ma być docelowy i dobry.

 

taka ciekawostka można kupić oleje specjalne do docierania, w USA produkuje to np. znana firma Amsoil, Royal Purple.

 

jest to akurat olej do docierania silników samochodowych, SAE30.... bardziej te oleje przypominają te stosowane w kosiarkach do trawy

 

generalnie baza mineralna i dobrze jak są jeszcze dodatki ZDDP 

 

https://www.royalpurple.com/product/engine-break-in-oil/

https://blog.amsoil.com/why-you-should-be-wary-about-using-break-in-oil-in-powersports-equipment/

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...