Yamaha 9.9hp 2 storke nie odpala

[Piotr-ek]

Witam, jeszcze ja zaproponuje jedna sprawe do zbadania. Jesli odpali na chwile a pozniej trzeba poczekac 5min i znowu zagada to bym obstawial na zalewanie. Po pieciu minutach odpali, zaleje, odparuje, odpali... Biorac pod uwage fakt ze gardziel w gazniku suchy to nie leje tamtedy. Czy ten silnik ma pompe paliwa przykrecona do karterow czy zintegrowana z gaznikiem?? Trzeba zbadac czy nie jest uszkodzona membrana pompujaca, wtedy podczas podcisnienia paliwo z pompy idzie prosto w kartery.

Jesli pompa jest w karterach to ja wykrec i pompuj gruszka, patrz czy nie cieknie. Jesli pompa w gazniku to zdemontuj gaznik, trzymajac go w pozycji jakby byl zamontowany pompuj gruszka i patrz czy nie cieknie z okolic laczenia gaznika z kolektorem ssacym.

[Brasolin]

Ok Panowie dziękuje za wszelką pomoc. Po ponownym rozebraniu gaźnika okazało się że ta śrubka co wyżej pisałem była zapchana ale to jest dziwne bo wyglądało jak zielony nalot na miedzi. Silnik odpala jak igła. Jeszcze raz serdecznie dziękuje za waszą pomoc!! Dobra Robota!

Mam jeszcze pytanie bo są dwie rzeczy co mnie zaniepokoiły

Pierwsza: czy to normalne że woda się wydostaje tam gdzie spaliny idą ? czy może poszła obudowa z wirnika i woda idzie całym układem ?

drugie pytanie jak płynę łódką to przy większej prędkości "głowa silnika" jest prawie równo z taflą wody i wytwarza dodatkową fale jakby przecinało wode i leci do góry. Zaraz będę szedł na łódkę to może nagram filmik i ocenicie.

Pozdrawiam serdecznie

[Ikis]

No i super. Tak, woda ma na celu chłodzić silnik (blok) ale i spaliny a co za tym idzie całą ich drogą aż do wylotu spalin. Pokombinuj z trymowaniem silnika. Sprawdź w której pozycji łódź ma najlepsze osiągi itd.

 

eh... ktoś chyba korzysta z silnika... (tak, to pozytywna zazdrość :)

[Brasolin]

Tak dziś pierwszy raz na łódce w tym roku,w Norwegii można pływać nie ma zakazów :).

Ok to dobrze bo już się martwiłem że coś poszło... woda ciepła jedynie leci z spalin a zimna tam gdzie normalnie powinnoa być ciepła.

 

[Ikis]

Za to odpowiada termostat. Nie wiadomo czy w ogóle jest, bo ktoś mógł go zdemontować ale sprawdzenie tego to żaden problem. Dobrze, że silnik działa a przy okazji do perfekcji opanowałeś serwisowanie gaźnika wraz z montażem :)

[Brasolin]

Za to odpowiada termostat. Nie wiadomo czy w ogóle jest, bo ktoś mógł go zdemontować ale sprawdzenie tego to żaden problem. Dobrze, że silnik działa a przy okazji do perfekcji opanowałeś serwisowanie gaźnika wraz z montażem :)

Hahah to racja gaźnik mi nie straszny już, dziś 2 razy go czyściłem :). A strasznie się bałem go ruszać.

 

Właśnie zastanawiam się bo mam możliwość kupienia yamahy 30hp tylko po jakimś czasie gaśnie tak jakby coś odcinało moc. Jeśli go kupię to na pewno zwrócę się do was o pomoc.

Dzięki wielkie pozdrawiam!

[Brasolin]

Czyli sprawdzić termostat czy w ogóle jest tak ? w sumie woda w fiordzie ma 9 stopni. Pływałem dziś w sumie z 2h w tym z przerwami. W najdłuższym ciągu 20min na maksymalnej mocy by sprawdzić czy woda będzie ciepła płynęła. Może dlatego że nie jest dogrzany silnik przy wyższych obrotach traci na mocy ? tzn. tak jakby tracił i później znów wraca i taka karuzela..

[Ikis]

Wiesz już jak jest z diagnozowaniem na odległość ale wpierw sprawdź linię paliwową - jej szczelność i drożność. Utrata mocy objawia się spadkiem obrotów? czy brakiem uciągu przy takich samych obrotach?

[Brasolin]

Spadkiem obrotów ale może dlatego że były trochę fale i płynęliśmy w 4 osoby... przez to że silnik jest za nisko ustawiony a wyżej już go nie mogę ustawić. Jutro Rano sprawdzę czy jest termostat, ogólnie gdy kupowałem silnik Pan zapewniał mnie że silnik jest przygotowany do sezonu i nie trzeba nic w nim robić ale coś tam musiałem wymienić.

[Ikis]

Łódka +4 osoby na pokładzie i silnik 9.9 w norweskim fiordzie... no nie dziwię się, że miał co robić. Jaki masz skok śruby?

[Brasolin]

Nie wiem jak to sprawdzić... woda jest spokojna jak na jeziorze delikatne fale :), niby to jest yamaha 9.9hp przerobiona na 15hp ale to tylko tak mówił Pan który mi sprzedawał.

[Ikis]

Na śrubie są oznaczenia ale póki co spokojnie. Popływaj trochę i zobaczysz czy trzeba coś "grzebać" choć lepiej trzymać się zasady działa - nie naprawiaj... Nie mówię o koniecznych sprawach jak kontrola jakości oleju w spodzinie itd. choć ten olej powinieneś sprawdzić przed zwodowaniem by wychwycić ewentualną różnicę. Chodzi o ewentualne zawodnienie oleju a przyczyną tego są zużyte simmeringi w spodzinie. Ale spokojnie, to nie oznacza, że to się stanie już zaraz :) może przez kilka lat nawet nie będziesz musiał się tym zajmować.

[Brasolin]

Tak sprawdzałem olej nie było w nim żadnej wody ani koloru mlecznego też nie było, Jutro będę płyną na ryby to sprawdzę numery tej śruby bo sam jestem ciekawy.

Pozdrawiam :)

[Brasolin]

Witam serdecznie tak to znów ja...  nagrałem filmik jak wyglada sytuacja która wyżej opisywałem z położeniem silnika, już go wyżej podnieść nie mogę, czy powinienem domontować do łódki jakiś wspornik żeby wyżej silnik osadzić ? Jak sądzicie ?

Podaje linka:

Druga sprawa dziś siedziałem z 4h pływając oczywiście z przerwami dla silnika ale woda cały czas zimna leci... tylko ze spalin ciepła

 

Pozdrawiam

[Ikis]

Piękny "łabędź"... to trzeba skorygować. Sprawdź czy masz termostat ale wpierw zaopatrz się w materiał na uszczelkę. stara może choć nie musi się rozejść przy odkręcaniu.

Przeczytaj:

 

http://forum-motorowodne.pl/johnson-evinrude/johnson-50-hp-labedzie-i-nie-tylko/msg83507/#msg83507

 

http://forum-motorowodne.pl/silniki-do-lodzi/jak-powiesic-silnik/